Россия, Владимирская область, Собинский
Участник
Черкас Максим(2006)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М12
Участник
Черкас Максим(2006)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 11 |
Участников | 104 |
Длина дистанции | 2.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:39 |
Позиция | 93 |
Результат | 00:42:58 |
Темп (мин/км) | 21:29 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1-2 | Результаты | Сплиты | Сумма двух дней | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 1:06 | +33 | +100% | (93) | 1:06 | +33 | +100% | (93) | - |
2 | 48 -> 58 | 8:56 | +7:04 | +378% | (101) | 7:50 | +6:35 | +526% | (101) | - |
3 | 58 -> 47 | 12:53 | +10:10 | +374% | (98) | 3:57 | +3:07 | +374% | (89) | - |
4 | 47 -> 46 | 15:34 | +10:54 | +233% | (97) | 2:41 | +1:32 | +133% | (89) | - |
5 | 46 -> 55 | 17:43 | +11:48 | +199% | (94) | 2:09 | +1:16 | +143% | (68) | - |
6 | 55 -> 56 | 23:44 | +17:00 | +252% | (98) | 6:01 | +5:17 | +720% | (96) | +2:45 |
7 | 56 -> 57 | 28:46 | +21:08 | +276% | (98) | 5:02 | +4:20 | +619% | (103) | - |
8 | 57 -> 66 | 39:23 | +30:48 | +358% | (100) | 10:37 | +10:05 | +1890% | (102) | - |
9 | 66 -> 48 | 40:28 | +31:17 | +340% | (100) | 1:05 | +34 | +109% | (87) | - |
10 | 48 -> 65 | 41:57 | +32:01 | +322% | (100) | 1:29 | +1:03 | +242% | (93) | - |
11 | 65 -> 100 | 42:49 | +32:28 | +313% | (95) | 0:52 | +27 | +108% | (92) | - |
12 | 100 -> F | 42:58 | +32:28 | +309% | (94) | 0:09 | +6 | +200% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта