Ростов-на-Дону
Участник
Сторчак Михаил(2005)
Клуб
Южный Спасатель
Группа
М14
Участник
Сторчак Михаил(2005)
Клуб
Южный Спасатель
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:16 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:32:18 |
Темп (мин/км) | 12:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:22 | +2:06 | +92% | (26) | 4:22 | +2:06 | +92% | (26) | - |
2 | 31 -> 35 | 6:48 | +3:25 | +100% | (27) | 2:26 | +1:25 | +139% | (29) | +25 |
3 | 35 -> 34 | 8:00 | +4:03 | +102% | (23) | 1:12 | +38 | +111% | (15) | +4 |
4 | 34 -> 39 | 11:42 | +5:43 | +95% | (20) | 3:42 | +1:57 | +111% | (21) | +14 |
5 | 39 -> 40 | 15:19 | +7:34 | +97% | (19) | 3:37 | +1:51 | +104% | (22) | +7 |
6 | 40 -> 43 | 16:33 | +7:42 | +87% | (19) | 1:14 | +35 | +89% | (25) | - |
7 | 43 -> 41 | 19:15 | +9:11 | +91% | (18) | 2:42 | +1:32 | +131% | (17) | +23 |
8 | 41 -> 53 | 20:34 | +9:49 | +91% | (18) | 1:19 | +38 | +92% | (20) | - |
9 | 53 -> 42 | 21:58 | +9:23 | +74% | (17) | 1:24 | +17 | +25% | (5) | - |
10 | 42 -> 44 | 23:44 | +9:35 | +67% | (17) | 1:46 | +28 | +35% | (16) | - |
11 | 44 -> 52 | 25:24 | +9:50 | +63% | (17) | 1:40 | +33 | +49% | (16) | - |
12 | 52 -> 54 | 30:00 | +12:32 | +71% | (17) | 4:36 | +2:42 | +142% | (20) | +50 |
13 | 54 -> 60 | 32:11 | +13:46 | +74% | (17) | 2:11 | +1:18 | +147% | (25) | +26 |
14 | 60 -> F | 32:18 | +13:48 | +74% | (18) | 0:07 | +2 | +39% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта