Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Глухов Данил(2008)
Клуб
ДЮСШ-4, Новоуральск
Группа
М12
Участник
Глухов Данил(2008)
Клуб
ДЮСШ-4, Новоуральск
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 81 |
Длина дистанции | 1.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:05:59 |
Позиция | 58 |
Результат | 00:17:01 |
Темп (мин/км) | 15:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 0:57 | +21 | +58% | (32) | 0:57 | +21 | +58% | (32) | - |
2 | 57 -> 69 | 1:39 | +36 | +57% | (33) | 0:42 | +18 | +75% | (43) | - |
3 | 69 -> 64 | 2:33 | +1:01 | +66% | (39) | 0:54 | +25 | +86% | (62) | - |
4 | 64 -> 65 | 3:13 | +1:15 | +63% | (33) | 0:40 | +14 | +53% | (26) | - |
5 | 65 -> 63 | 4:00 | +1:41 | +72% | (34) | 0:47 | +26 | +123% | (47) | - |
6 | 63 -> 33 | 8:01 | +4:52 | +154% | (60) | 4:01 | +3:28 | +630% | (74) | +2:27 |
7 | 33 -> 67 | 9:03 | +5:14 | +137% | (54) | 1:02 | +22 | +55% | (35) | - |
8 | 67 -> 32 | 9:36 | +5:28 | +132% | (51) | 0:33 | +14 | +73% | (39) | - |
9 | 32 -> 56 | 10:31 | +5:41 | +117% | (47) | 0:55 | +20 | +57% | (18) | - |
10 | 56 -> 47 | 10:49 | +5:45 | +113% | (47) | 0:18 | +6 | +50% | (19) | - |
11 | 47 -> 35 | 15:32 | +9:54 | +175% | (61) | 4:43 | +4:23 | +1315% | (78) | +3:46 |
12 | 35 -> 59 | 16:02 | +9:54 | +161% | (58) | 0:30 | +5 | +19% | (6) | - |
13 | 59 -> 100 | 16:46 | +10:04 | +150% | (56) | 0:44 | +17 | +62% | (34) | - |
14 | 100 -> F | 17:01 | +10:06 | +146% | (56) | 0:15 | +3 | +25% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта