Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Марченкова Юлия(2005)
Клуб
Казань
Группа
ШКОЛЬНИЦЫ
Участник
Марченкова Юлия(2005)
Клуб
Казань
Группа
ШКОЛЬНИЦЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 14 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:11 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:28:31 |
Темп (мин/км) | 15:01 |
Полезные ссылки
Сплиты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 1:32 | +28 | +43% | (7) | 1:32 | +28 | +43% | (7) | - |
2 | 49 -> 67 | 1:57 | +29 | +32% | (5) | 0:25 | +4 | +19% | (5) | - |
3 | 67 -> 61 | 8:44 | +4:58 | +131% | (5) | 6:47 | +4:47 | +239% | (4) | +3:16 |
4 | 61 -> 55 | 12:21 | +5:48 | +88% | (6) | 3:37 | +1:07 | +44% | (8) | - |
5 | 55 -> 53 | 13:16 | +5:52 | +79% | (6) | 0:55 | +14 | +34% | (12) | - |
6 | 53 -> 41 | 14:43 | +6:16 | +74% | (6) | 1:27 | +31 | +55% | (12) | - |
7 | 41 -> 57 | 16:46 | +6:48 | +68% | (8) | 2:03 | +37 | +43% | (11) | - |
8 | 57 -> 43 | 19:19 | +7:11 | +59% | (8) | 2:33 | +34 | +28% | (7) | - |
9 | 43 -> 48 | 20:08 | +7:16 | +56% | (9) | 0:49 | +17 | +53% | (11) | - |
10 | 48 -> 59 | 23:44 | +8:19 | +53% | (9) | 3:36 | +1:23 | +62% | (7) | - |
11 | 59 -> 63 | 25:54 | +9:14 | +55% | (10) | 2:10 | +1:15 | +136% | (12) | +33 |
12 | 63 -> 71 | 27:37 | +9:51 | +55% | (9) | 1:43 | +42 | +68% | (10) | - |
13 | 71 -> 100 | 28:11 | +10:02 | +55% | (10) | 0:34 | +15 | +78% | (13) | +1 |
14 | 100 -> F | 28:31 | +9:51 | +52% | (9) | 0:20 | +6 | +42% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта