Россия, Москва, Воробьевы горы
Участник
Цицилин Александр(2005)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М14
Участник
Цицилин Александр(2005)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 2.900m |
Набор высот | 135 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:46 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:31:57 |
Темп (мин/км) | 11:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 0:41 | +7 | +20% | (5) | 0:41 | +7 | +20% | (5) | - |
2 | 53 -> 31 | 2:59 | +1:30 | +101% | (10) | 2:18 | +1:24 | +155% | (15) | +59 |
3 | 31 -> 51 | 3:45 | +1:35 | +73% | (7) | 0:46 | +6 | +14% | (3) | - |
4 | 51 -> 52 | 5:01 | +1:58 | +64% | (6) | 1:16 | +23 | +43% | (9) | - |
5 | 52 -> 41 | 7:09 | +2:51 | +66% | (8) | 2:08 | +53 | +70% | (9) | +18 |
6 | 41 -> 42 | 11:12 | +3:11 | +39% | (4) | 4:03 | +29 | +13% | (3) | - |
7 | 42 -> 45 | 19:39 | +7:52 | +66% | (7) | 8:27 | +4:41 | +124% | (13) | +2:55 |
8 | 45 -> 44 | 20:47 | +8:04 | +63% | (8) | 1:08 | +21 | +44% | (5) | - |
9 | 44 -> 43 | 22:25 | +8:11 | +57% | (8) | 1:38 | +25 | +34% | (8) | - |
10 | 43 -> 54 | 24:10 | +8:21 | +52% | (7) | 1:45 | +15 | +16% | (5) | - |
11 | 54 -> 47 | 26:45 | +8:48 | +49% | (6) | 2:35 | +27 | +21% | (3) | - |
12 | 47 -> 49 | 29:49 | +9:00 | +43% | (6) | 3:04 | +12 | +6% | (3) | - |
13 | 49 -> 100 | 31:52 | +9:06 | +39% | (6) | 2:03 | +28 | +29% | (6) | - |
14 | 100 -> F | 31:57 | +9:04 | +39% | (6) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта