Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Обухов Алексей(1989)
Клуб
Лыткарино-Г
Группа
М16Б
Участник
Обухов Алексей(1989)
Клуб
Лыткарино-Г
Группа
М16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 48 |
Длина дистанции | 4.140m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:40 |
Позиция | 41 |
Результат | 03:25:54 |
Темп (мин/км) | 49:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 2:09 | +52 | +67% | (33) | 2:09 | +52 | +67% | (33) | - |
2 | - | 4:37 | +2:20 | +102% | (32) | 2:28 | +1:29 | +150% | (37) | - |
3 | - | 8:17 | +4:18 | +107% | (31) | 3:40 | +2:06 | +134% | (36) | - |
4 | - | 28:02 | +21:11 | +309% | (43) | 19:45 | +17:05 | +640% | (45) | - |
5 | - | 1:04:00 | +53:44 | +523% | (48) | 35:58 | +32:42 | +1001% | (48) | +11:39 |
6 | - | 1:07:11 | +53:58 | +408% | (48) | 3:11 | +1:00 | +45% | (21) | - |
7 | - | 1:19:44 | +1:04:31 | +423% | (47) | 12:33 | +10:40 | +566% | (45) | - |
8 | - | 1:41:12 | +1:22:41 | +446% | (45) | 21:28 | +19:09 | +826% | (45) | +4:14 |
9 | - | 1:48:13 | +1:25:25 | +374% | (45) | 7:01 | +3:34 | +103% | (32) | - |
10 | - | 1:52:40 | +1:27:18 | +344% | (44) | 4:27 | +1:56 | +76% | (28) | - |
11 | - | 3:08:56 | +2:41:09 | +580% | (42) | 1:16:16 | +1:14:37 | +4522% | (42) | +1:03:59 |
12 | - | 3:19:06 | +2:48:41 | +554% | (41) | 10:10 | +7:47 | +326% | (36) | - |
13 | - | 3:24:55 | +2:53:03 | +543% | (41) | 5:49 | +4:34 | +365% | (40) | - |
14 | - | 3:25:54 | +2:53:40 | +538% | (41) | 0:59 | +43 | +268% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта