Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Лепёшкин Роман(2003)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Участник
Лепёшкин Роман(2003)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 127 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 10:24 | +7:40 | +280% | (15) | 10:24 | +7:40 | +280% | (15) | - |
| 2 | 32 -> 35 | 13:47 | +13:47 | +0% | (1) | 3:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 35 -> 46 | 17:43 | +17:43 | +0% | (1) | 3:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 46 -> 47 | 21:42 | +21:42 | +0% | (1) | 3:59 | +1:30 | +60% | (23) | - |
| 5 | 47 -> 48 | 24:23 | +24:23 | +0% | (1) | 2:41 | +57 | +54% | (50) | - |
| 6 | 48 -> 69 | 25:30 | +25:30 | +0% | (1) | 1:07 | +30 | +81% | (83) | - |
| 7 | 69 -> 63 | 27:02 | +27:02 | +0% | (1) | 1:32 | +30 | +48% | (101) | - |
| 8 | 63 -> 49 | 29:38 | +29:38 | +0% | (1) | 2:36 | +1:17 | +97% | (104) | - |
| 9 | 49 -> 50 | 30:50 | +30:50 | +0% | (1) | 1:12 | +14 | +24% | (38) | - |
| 10 | 50 -> 51 | 31:34 | +31:34 | +0% | (1) | 0:44 | +12 | +37% | (86) | - |
| 11 | 51 -> 54 | 33:51 | +33:51 | +0% | (1) | 2:17 | +44 | +47% | (30) | - |
| 12 | 54 -> 59 | 35:55 | +35:55 | +0% | (1) | 2:04 | +56 | +82% | (35) | - |
| 13 | 59 -> 73 | 36:19 | +36:19 | +0% | (1) | 0:24 | +7 | +41% | (71) | - |
| 14 | 73 -> 61 | 37:06 | +37:06 | +0% | (1) | 0:47 | +18 | +62% | (85) | - |
| 15 | 61 -> 100 | 38:11 | +38:11 | +0% | (1) | 1:05 | +21 | +47% | (98) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта