Россия, Москва, Серебряный бор

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 8
    Абсолютно-лучший результат 00:24:52
    Лучший путь S -> 31 -> 32 -> 44 -> 50 -> 48 -> 49 -> 47 -> 45 -> 46 -> 52 -> 34 -> 35 -> 53 -> 36 -> 54 -> 100 -> F
    Позиция 3
    Результат 00:28:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:52 -32 -15% (1) 2:52 -32 -15% (1) -
      2 31  ->  44 5:08 -8 -2% (1) 2:16 -2:11 -49% (1) -
      3 44  ->  32 7:01 -16 -3% (1) 1:53 +0 0% (1) -
      4 32  ->  33 8:28 -52 -9% (1) 1:27 +0 0% (1) -
      5 33  ->  43 9:58 -1:54 -16% (1) 1:30 -16 -15% (1) -
      6 43  ->  38 11:26 -1:28 -11% (1) 1:28 -18 -16% (1) -
      7 38  ->  37 12:15 -1:29 -10% (1) 0:49 -24 -32% (1) -
      8 37  ->  39 14:00 -1:18 -8% (1) 1:45 -21 -16% (1) -
      9 39  ->  40 15:50 -22 -2% (1) 1:50 -10 -8% (1) -
      10 40  ->  41 17:10 -1:36 -8% (1) 1:20 -24 -23% (1) -
      11 41  ->  54 18:51 -1:41 -8% (1) 1:41 +0 0% (1) -
      12 54  ->  36 20:17 -1:29 -6% (1) 1:26 +0 0% (1) -
      13 36  ->  53 22:34 -17 -1% (1) 2:17 +0 0% (1) -
      14 53  ->  35 23:18 -30 -2% (1) 0:44 +0 0% (1) -
      15 35  ->  34 24:34 -52 -3% (1) 1:16 +0 0% (1) -
      16 34  ->  52 25:57 -28 -1% (1) 1:23 +0 0% (1) -
      17 52  ->  100 28:49 +0 0% (0) 2:52 +0 0% (1) -
      18 100  ->  F 28:54 +2:24 +9% (3) 0:05 +2 +66% (5) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта