Россия, Москва, Новогорский л/п

    Клуб
    МГУ
    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 15
    Участников 7
    Абсолютно-лучший результат 00:27:41
    Лучший путь S -> 31 -> 44 -> 36 -> 38 -> 37 -> 41 -> 42 -> 43 -> 34 -> 35 -> 50 -> 49 -> 54 -> 52 -> 100 -> F
    Позиция 4
    Результат 00:50:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 13:03 +7:21 +128% (6) 13:03 +7:21 +128% (6) +2:36
      2 31  ->  44 14:33 +6:33 +81% (5) 1:30 +16 +21% (2) -
      3 44  ->  36 16:10 +5:57 +58% (5) 1:37 +33 +51% (4) -
      4 36  ->  38 18:25 +5:45 +45% (4) 2:15 -10 -6% (1) -
      5 38  ->  40 20:49 +3:00 +16% (4) 2:24 -2:35 -51% (1) -
      6 40  ->  39 23:13 +1:48 +8% (4) 2:24 +45 +45% (3) -
      7 39  ->  37 26:07 +1:52 +7% (3) 2:54 +21 +13% (2) -
      8 37  ->  41 29:40 +4:28 +17% (4) 3:33 +59 +38% (2) -
      9 41  ->  42 31:21 +4:37 +17% (4) 1:41 +44 +77% (3) -
      10 42  ->  43 34:48 +6:38 +23% (4) 3:27 +2:26 +239% (3) +1:35
      11 43  ->  34 38:01 +8:36 +29% (4) 3:13 +34 +21% (3) -
      12 34  ->  35 42:37 +12:05 +39% (4) 4:36 +3:10 +220% (4) +1:58
      13 35  ->  50 45:15 +12:42 +39% (4) 2:38 +1:23 +110% (5) +21
      14 50  ->  49 47:02 +13:21 +39% (4) 1:47 +40 +59% (4) -
      15 49  ->  100 50:40 +15:56 +45% (4) 3:38 +1:12 +49% (4) -
      16 100  ->  F 50:44 +15:57 +45% (4) 0:04 +1 +33% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта