Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кучеров Иван(1987)
Клуб
Владимирская область
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Кучеров Иван(1987)
Клуб
Владимирская область
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:21 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:03:13 |
| Темп (мин/км) | 8:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 5:16 | +3:30 | +198% | (83) | 5:16 | +3:30 | +198% | (83) | +2:38 |
| 2 | - | 8:08 | +4:12 | +106% | (73) | 2:52 | +55 | +47% | (61) | - |
| 3 | - | 13:12 | +4:57 | +60% | (64) | 5:04 | +56 | +22% | (41) | - |
| 4 | - | 14:10 | +5:02 | +55% | (58) | 0:58 | +17 | +41% | (33) | - |
| 5 | - | 17:23 | +5:38 | +47% | (57) | 3:13 | +49 | +34% | (41) | - |
| 6 | - | 18:19 | +5:36 | +44% | (54) | 0:56 | +13 | +30% | (29) | - |
| 7 | - | 22:49 | +6:01 | +35% | (46) | 4:30 | +29 | +12% | (17) | - |
| 8 | - | 24:57 | +5:46 | +30% | (43) | 2:08 | +27 | +26% | (36) | - |
| 9 | - | 27:02 | +6:14 | +29% | (40) | 2:05 | +36 | +40% | (53) | - |
| 10 | - | 29:22 | +6:48 | +30% | (37) | 2:20 | +50 | +55% | (35) | +6 |
| 11 | - | 29:55 | +6:50 | +29% | (37) | 0:33 | +5 | +17% | (33) | - |
| 12 | - | 30:09 | +6:50 | +29% | (37) | 0:14 | +9 | +179% | (47) | +7 |
| 13 | - | 30:15 | +6:50 | +29% | (37) | 0:06 | +2 | +50% | (9) | - |
| 14 | - | 30:30 | +6:54 | +29% | (37) | 0:15 | +8 | +114% | (70) | +5 |
| 15 | - | 30:37 | +6:55 | +29% | (37) | 0:07 | +4 | +133% | (69) | +3 |
| 16 | - | 31:53 | +6:59 | +28% | (37) | 1:16 | +13 | +20% | (21) | - |
| 17 | - | 35:13 | +7:22 | +26% | (34) | 3:20 | +33 | +19% | (24) | - |
| 18 | - | 36:20 | +7:07 | +24% | (32) | 1:07 | +10 | +17% | (14) | - |
| 19 | - | 38:12 | +7:04 | +22% | (31) | 1:52 | +24 | +27% | (19) | - |
| 20 | - | 43:43 | +9:13 | +26% | (35) | 5:31 | +2:22 | +75% | (69) | +49 |
| 21 | - | 46:02 | +9:21 | +25% | (36) | 2:19 | +47 | +51% | (33) | +2 |
| 22 | - | 47:11 | +9:41 | +25% | (36) | 1:09 | +22 | +46% | (44) | - |
| 23 | - | 58:23 | +14:29 | +32% | (43) | 11:12 | +5:04 | +82% | (74) | +2:03 |
| 24 | - | 59:28 | +14:52 | +33% | (40) | 1:05 | +24 | +58% | (40) | +4 |
| 25 | - | 1:02:14 | +14:01 | +29% | (41) | 2:46 | +46 | +38% | (31) | - |
| 26 | - | 1:02:53 | +14:12 | +29% | (41) | 0:39 | +11 | +39% | (60) | - |
| 27 | - | 1:03:13 | +14:17 | +29% | (41) | 0:20 | +6 | +42% | (58) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта