Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Свиридов Андрей(1971)
Клуб
Тула
Группа
М21А
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Свиридов Андрей(1971)
Клуб
Тула
Группа
М21А
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 102 |
| Длина дистанции | 8.870m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:25 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:03:33 |
| Темп (мин/км) | 7:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:06 | +0 | 0% | (1) | 2:06 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | - | 5:54 | +2:36 | +78% | (61) | 3:48 | +2:53 | +314% | (87) | +2:36 |
| 3 | - | 10:15 | +4:13 | +69% | (74) | 4:21 | +2:00 | +85% | (95) | +1:16 |
| 4 | - | 11:07 | +4:18 | +63% | (66) | 0:52 | +12 | +30% | (32) | - |
| 5 | - | 14:51 | +5:22 | +56% | (68) | 3:44 | +1:10 | +45% | (82) | +22 |
| 6 | - | 16:38 | +5:33 | +50% | (59) | 1:47 | +15 | +16% | (16) | - |
| 7 | - | 20:48 | +5:44 | +38% | (43) | 4:10 | +31 | +14% | (17) | - |
| 8 | - | 26:20 | +6:49 | +34% | (39) | 5:32 | +1:05 | +24% | (35) | - |
| 9 | - | 28:54 | +7:16 | +33% | (37) | 2:34 | +27 | +21% | (25) | - |
| 10 | - | 30:45 | +7:26 | +31% | (32) | 1:51 | +10 | +9% | (7) | - |
| 11 | - | 32:27 | +7:41 | +31% | (31) | 1:42 | +16 | +18% | (19) | - |
| 12 | - | 32:57 | +7:44 | +30% | (30) | 0:30 | +5 | +19% | (11) | - |
| 13 | - | 33:05 | +7:47 | +30% | (29) | 0:08 | +4 | +100% | (20) | +3 |
| 14 | - | 33:10 | +7:44 | +30% | (29) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | - | 33:15 | +7:43 | +30% | (28) | 0:05 | -1 | -16% | (1) | - |
| 16 | - | 33:19 | +7:43 | +30% | (28) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | - | 34:31 | +7:52 | +29% | (28) | 1:12 | +12 | +19% | (12) | - |
| 18 | - | 37:44 | +8:07 | +27% | (21) | 3:13 | +20 | +11% | (13) | - |
| 19 | - | 40:00 | +8:15 | +25% | (21) | 2:16 | +26 | +23% | (14) | - |
| 20 | - | 43:50 | +6:09 | +16% | (20) | 3:50 | +31 | +15% | (10) | - |
| 21 | - | 44:43 | +6:09 | +15% | (20) | 0:53 | +4 | +8% | (3) | - |
| 22 | - | 52:38 | +6:55 | +15% | (20) | 7:55 | +1:05 | +15% | (25) | - |
| 23 | - | 53:17 | +6:48 | +14% | (20) | 0:39 | +3 | +8% | (3) | - |
| 24 | - | 55:20 | +7:12 | +14% | (20) | 2:03 | +31 | +33% | (41) | +2 |
| 25 | - | 56:44 | +7:15 | +14% | (20) | 1:24 | +25 | +42% | (32) | +7 |
| 26 | - | 1:00:05 | +8:23 | +16% | (21) | 3:21 | +1:35 | +89% | (70) | +1:02 |
| 27 | - | 1:02:07 | +8:36 | +16% | (20) | 2:02 | +30 | +32% | (23) | +1 |
| 28 | - | 1:03:14 | +8:37 | +15% | (20) | 1:07 | +14 | +26% | (29) | - |
| 29 | - | 1:03:33 | +8:35 | +15% | (20) | 0:19 | +4 | +26% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта