Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Карбушев Михаил(1982)
Клуб
Тула ТАИИ
Группа
М21А
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Карбушев Михаил(1982)
Клуб
Тула ТАИИ
Группа
М21А
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 102 |
| Длина дистанции | 8.870m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:25 |
| Позиция | 71 |
| Результат | 01:23:31 |
| Темп (мин/км) | 9:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 3:29 | +1:23 | +65% | (71) | 3:29 | +1:23 | +65% | (71) | - |
| 2 | - | 4:59 | +1:41 | +51% | (44) | 1:30 | +35 | +63% | (28) | - |
| 3 | - | 8:18 | +2:16 | +37% | (42) | 3:19 | +58 | +41% | (64) | - |
| 4 | - | 10:07 | +3:18 | +48% | (53) | 1:49 | +1:09 | +172% | (90) | +40 |
| 5 | - | 13:25 | +3:56 | +41% | (51) | 3:18 | +44 | +28% | (65) | - |
| 6 | - | 16:58 | +5:53 | +53% | (63) | 3:33 | +2:01 | +131% | (92) | +54 |
| 7 | - | 22:38 | +7:34 | +50% | (61) | 5:40 | +2:01 | +55% | (64) | - |
| 8 | - | 28:20 | +8:49 | +45% | (57) | 5:42 | +1:15 | +28% | (46) | - |
| 9 | - | 31:28 | +9:50 | +45% | (55) | 3:08 | +1:01 | +48% | (63) | - |
| 10 | - | 34:12 | +10:53 | +46% | (55) | 2:44 | +1:03 | +62% | (69) | - |
| 11 | - | 36:08 | +11:22 | +45% | (52) | 1:56 | +30 | +34% | (46) | - |
| 12 | - | 36:37 | +11:24 | +45% | (52) | 0:29 | +4 | +15% | (7) | - |
| 13 | - | 36:45 | +11:27 | +45% | (52) | 0:08 | +4 | +100% | (20) | +1 |
| 14 | - | 36:50 | +11:24 | +44% | (50) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | - | 36:57 | +11:25 | +44% | (49) | 0:07 | +2 | +39% | (12) | - |
| 16 | - | 37:01 | +11:25 | +44% | (49) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | - | 38:35 | +11:56 | +44% | (50) | 1:34 | +34 | +56% | (73) | - |
| 18 | - | 42:14 | +12:37 | +42% | (48) | 3:39 | +46 | +26% | (49) | - |
| 19 | - | 44:39 | +12:54 | +40% | (47) | 2:25 | +35 | +31% | (26) | - |
| 20 | - | 1:02:53 | +25:12 | +66% | (81) | 18:14 | +14:55 | +449% | (91) | +12:31 |
| 21 | - | 1:03:54 | +25:20 | +65% | (81) | 1:01 | +12 | +24% | (43) | - |
| 22 | - | 1:13:03 | +27:20 | +59% | (77) | 9:09 | +2:19 | +33% | (57) | - |
| 23 | - | 1:13:49 | +27:20 | +58% | (77) | 0:46 | +10 | +27% | (22) | - |
| 24 | - | 1:15:45 | +27:37 | +57% | (76) | 1:56 | +24 | +26% | (33) | - |
| 25 | - | 1:18:04 | +28:35 | +57% | (74) | 2:19 | +1:20 | +135% | (79) | +37 |
| 26 | - | 1:20:14 | +28:32 | +55% | (74) | 2:10 | +24 | +22% | (33) | - |
| 27 | - | 1:22:09 | +28:38 | +53% | (71) | 1:55 | +23 | +25% | (12) | - |
| 28 | - | 1:23:15 | +28:38 | +52% | (71) | 1:06 | +13 | +24% | (19) | - |
| 29 | - | 1:23:31 | +28:33 | +51% | (71) | 0:16 | +1 | +6% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта