Россия, Москва, Терлецкий л/п

    Клуб
    Лично
    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 9
    Абсолютно-лучший результат 00:23:11
    Лучший путь S -> 31 -> 50 -> 49 -> 32 -> 37 -> 36 -> 33 -> 51 -> 42 -> 38 -> 39 -> 45 -> 46 -> 41 -> 40 -> 100 -> F
    Позиция 9
    Результат 00:37:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:01 +33 +15% (4) 4:01 +33 +15% (4) -
      2 31  ->  48 6:05 +1:28 +31% (7) 2:04 +26 +26% (4) -
      3 48  ->  50 9:22 +4:02 +75% (9) 3:17 +0 0% (1) -
      4 50  ->  49 11:01 +3:48 +52% (9) 1:39 +56 +130% (6) +29
      5 49  ->  32 14:10 +4:55 +53% (9) 3:09 +1:16 +67% (2) +4
      6 32  ->  37 16:22 +5:42 +53% (9) 2:12 +21 +18% (3) -
      7 37  ->  35 18:59 +7:31 +65% (9) 2:37 +0 0% (1) -
      8 35  ->  34 20:43 +7:13 +53% (9) 1:44 +0 0% (1) -
      9 34  ->  36 24:08 +9:11 +61% (9) 3:25 +0 0% (1) -
      10 36  ->  51 26:12 +10:01 +61% (9) 2:04 +36 +40% (2) -
      11 51  ->  38 28:08 +10:09 +56% (9) 1:56 +32 +38% (5) -
      12 38  ->  42 29:39 +10:24 +54% (9) 1:31 +14 +18% (3) -
      13 42  ->  52 32:04 +11:57 +59% (9) 2:25 +0 0% (1) -
      14 52  ->  45 34:00 +12:36 +58% (9) 1:56 +40 +52% (3) -
      15 45  ->  39 35:34 +12:48 +56% (9) 1:34 +0 0% (1) -
      16 39  ->  100 37:49 +14:19 +60% (9) 2:15 +58 +75% (3) +9
      17 100  ->  F 37:55 +14:18 +60% (9) 0:06 +2 +50% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта