Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шкодин Михаил(1985)
Клуб
Москва МГТУ им.Баум.
Группа
М21А
Участник
Шкодин Михаил(1985)
Клуб
Москва МГТУ им.Баум.
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 102 |
Длина дистанции | 8.870m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:25 |
Позиция | 88 |
Результат | 01:47:19 |
Темп (мин/км) | 12:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 4:57 | +2:51 | +135% | (88) | 4:57 | +2:51 | +135% | (88) | +18 |
2 | - | 7:25 | +4:07 | +124% | (77) | 2:28 | +1:33 | +169% | (68) | +26 |
3 | - | 11:59 | +5:57 | +98% | (84) | 4:34 | +2:13 | +94% | (97) | - |
4 | - | 12:49 | +6:00 | +88% | (81) | 0:50 | +10 | +25% | (25) | - |
5 | - | 17:28 | +7:59 | +84% | (84) | 4:39 | +2:05 | +81% | (97) | - |
6 | - | 19:32 | +8:27 | +76% | (82) | 2:04 | +32 | +34% | (47) | - |
7 | - | 25:15 | +10:11 | +67% | (79) | 5:43 | +2:04 | +56% | (65) | - |
8 | - | 33:50 | +14:19 | +73% | (87) | 8:35 | +4:08 | +92% | (95) | - |
9 | - | 38:36 | +16:58 | +78% | (90) | 4:46 | +2:39 | +125% | (91) | +5 |
10 | - | 47:34 | +24:15 | +104% | (95) | 8:58 | +7:17 | +432% | (97) | +5:14 |
11 | - | 50:50 | +26:04 | +105% | (95) | 3:16 | +1:50 | +127% | (89) | +5 |
12 | - | 51:28 | +26:15 | +104% | (94) | 0:38 | +13 | +52% | (85) | - |
13 | - | 51:37 | +26:19 | +104% | (94) | 0:09 | +5 | +125% | (32) | - |
14 | - | 51:47 | +26:21 | +103% | (93) | 0:10 | +5 | +100% | (64) | - |
15 | - | 51:55 | +26:23 | +103% | (93) | 0:08 | +3 | +60% | (24) | - |
16 | - | 52:01 | +26:25 | +103% | (93) | 0:06 | +2 | +50% | (42) | - |
17 | - | 53:57 | +27:18 | +102% | (91) | 1:56 | +56 | +93% | (82) | - |
18 | - | 1:04:50 | +35:13 | +118% | (92) | 10:53 | +8:00 | +277% | (93) | +4:30 |
19 | - | 1:07:55 | +36:10 | +113% | (92) | 3:05 | +1:15 | +68% | (79) | - |
20 | - | 1:14:16 | +36:35 | +97% | (91) | 6:21 | +3:02 | +91% | (82) | - |
21 | - | 1:15:40 | +37:06 | +96% | (90) | 1:24 | +35 | +71% | (78) | - |
22 | - | 1:29:15 | +43:32 | +95% | (93) | 13:35 | +6:45 | +98% | (87) | - |
23 | - | 1:30:40 | +44:11 | +95% | (92) | 1:25 | +49 | +136% | (83) | +5 |
24 | - | 1:33:37 | +45:29 | +94% | (90) | 2:57 | +1:25 | +92% | (70) | - |
25 | - | 1:37:33 | +48:04 | +97% | (89) | 3:56 | +2:57 | +300% | (89) | +1:45 |
26 | - | 1:41:47 | +50:05 | +96% | (89) | 4:14 | +2:28 | +139% | (83) | +19 |
27 | - | 1:45:22 | +51:51 | +96% | (88) | 3:35 | +2:03 | +133% | (71) | +11 |
28 | - | 1:46:51 | +52:14 | +95% | (88) | 1:29 | +36 | +67% | (76) | - |
29 | - | 1:47:19 | +52:21 | +95% | (88) | 0:28 | +13 | +86% | (86) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта