Участник
Кузьмин Дмитрий(1988)
Клуб
Вологодская область
Группа
Мужчины
Участник
Кузьмин Дмитрий(1988)
Клуб
Вологодская область
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 8.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:41 |
Позиция | 43 |
Результат | 00:45:05 |
Темп (мин/км) | 5:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:51 | +1:01 | +26% | (57) | 4:51 | +1:01 | +26% | (57) | - |
2 | 31 -> 32 | 7:01 | +1:29 | +26% | (58) | 2:10 | +28 | +27% | (52) | - |
3 | 32 -> 33 | 12:26 | +1:52 | +17% | (38) | 5:25 | +36 | +12% | (18) | - |
4 | 33 -> 34 | 15:04 | +2:19 | +18% | (38) | 2:38 | +27 | +20% | (35) | - |
5 | 34 -> 35 | 18:09 | +3:07 | +20% | (39) | 3:05 | +48 | +35% | (41) | +7 |
6 | 35 -> 36 | 22:01 | +4:43 | +27% | (46) | 3:52 | +1:42 | +78% | (71) | +1:03 |
7 | 36 -> 37 | 24:54 | +5:44 | +29% | (51) | 2:53 | +1:01 | +54% | (61) | +27 |
8 | 37 -> 38 | 28:13 | +6:18 | +28% | (51) | 3:19 | +34 | +20% | (38) | - |
9 | 38 -> 39 | 34:28 | +7:46 | +29% | (47) | 6:15 | +1:28 | +30% | (43) | +2 |
10 | 39 -> 40 | 37:04 | +8:09 | +28% | (46) | 2:36 | +23 | +17% | (25) | - |
11 | 40 -> 50 | 42:23 | +8:56 | +26% | (41) | 5:19 | +1:02 | +24% | (18) | - |
12 | 50 -> 51 | 43:18 | +9:07 | +26% | (40) | 0:55 | +12 | +27% | (29) | - |
13 | 51 -> 90 | 44:04 | +9:25 | +27% | (40) | 0:46 | +19 | +70% | (72) | +11 |
14 | 90 -> F | 45:05 | +9:48 | +27% | (43) | 1:01 | +23 | +60% | (73) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта