Россия, Москва, Серебряный бор

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 13
    Лучший путь S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> F
    Позиция 7
    Результат 00:27:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:01 +1:17 +74% (13) 3:01 +1:17 +74% (13) -
      2 31  ->  41 5:38 +1:29 +35% (6) 2:37 +0 0% (1) -
      3 41  ->  44 7:15 +2:16 +45% (13) 1:37 -7 -6% (1) -
      4 44  ->  43 8:09 +1:54 +30% (10) 0:54 +2 +3% (2) -
      5 43  ->  42 9:58 +2:38 +35% (10) 1:49 +1 +0% (2) -
      6 42  ->  40 12:25 +2:48 +29% (11) 2:27 -10 -6% (1) -
      7 40  ->  33 13:19 +2:24 +21% (10) 0:54 -10 -15% (1) -
      8 33  ->  34 14:31 +2:58 +25% (7) 1:12 +7 +10% (2) -
      9 34  ->  35 16:30 +3:12 +24% (8) 1:59 +15 +14% (2) -
      10 35  ->  36 17:33 +2:49 +19% (6) 1:03 +14 +28% (3) -
      11 36  ->  38 19:36 +3:30 +21% (7) 2:03 +19 +18% (2) -
      12 38  ->  45 21:27 +3:58 +22% (6) 1:51 +25 +29% (4) -
      13 45  ->  54 23:05 +4:26 +23% (6) 1:38 +16 +19% (5) -
      14 54  ->  46 24:34 +4:56 +25% (5) 1:29 +6 +7% (3) -
      15 46  ->  47 25:58 +5:21 +25% (6) 1:24 +14 +19% (3) -
      16 47  ->  52 27:05 +5:58 +28% (6) 1:07 +8 +13% (3) -
      17 52  ->  100 27:31 +0 0% (0) 0:26 +6 +30% (3) -
      18 100  ->  F 27:42 +7:37 +37% (7) 0:11 +2 +22% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта