Россия, Москва, Строгино
Участник
Ахметзянов Азамат(2004)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
М14
Участник
Ахметзянов Азамат(2004)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 10 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:09 |
Лучший путь | S -> 31 -> 53 -> 54 -> 33 -> 47 -> 36 -> 37 -> 44 -> 38 -> 46 -> 35 -> 34 -> 100 -> F |
Позиция | 6 |
Результат | 00:27:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:29 | +2:35 | +89% | (6) | 5:29 | +2:35 | +89% | (6) | +50 |
2 | 31 -> 53 | 7:00 | +2:31 | +56% | (4) | 1:31 | +11 | +13% | (2) | - |
3 | 53 -> 54 | 9:12 | +2:51 | +44% | (6) | 2:12 | +47 | +55% | (6) | - |
4 | 54 -> 33 | 10:26 | +3:06 | +42% | (4) | 1:14 | +15 | +25% | (3) | - |
5 | 33 -> 35 | 14:13 | +5:18 | +59% | (6) | 3:47 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 35 -> 36 | 15:10 | +4:51 | +47% | (6) | 0:57 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 36 -> 37 | 17:45 | +5:53 | +49% | (6) | 2:35 | +1:02 | +66% | (4) | +6 |
8 | 37 -> 44 | 19:34 | +6:38 | +51% | (6) | 1:49 | +45 | +70% | (2) | +7 |
9 | 44 -> 43 | 20:57 | +6:48 | +48% | (6) | 1:23 | -38 | -31% | (1) | - |
10 | 43 -> 38 | 22:36 | +7:18 | +47% | (6) | 1:39 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 38 -> 46 | 24:13 | +8:03 | +49% | (6) | 1:37 | +28 | +40% | (2) | - |
12 | 46 -> 34 | 26:28 | +8:38 | +48% | (6) | 2:15 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 34 -> 100 | 27:21 | +8:30 | +45% | (6) | 0:53 | +6 | +12% | (3) | - |
14 | 100 -> F | 27:28 | +8:31 | +44% | (6) | 0:07 | +1 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта