Россия, Москва, Воронцовский парк
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
Лично
Группа
Выбор
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
Лично
Группа
Выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 41 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
Позиция | 32 |
Результат | 00:52:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:24 | +2:36 | +144% | (29) | 4:24 | +2:14 | +103% | (27) | - |
2 | 31 -> 46 | 6:51 | +4:04 | +146% | (33) | 2:27 | +1:00 | +68% | (4) | - |
3 | 46 -> 51 | 10:18 | +6:42 | +186% | (35) | 3:27 | +2:19 | +204% | (4) | - |
4 | 51 -> 52 | 17:39 | +12:30 | +242% | (39) | 7:21 | +6:34 | +838% | (16) | - |
5 | 52 -> 53 | 19:32 | +13:38 | +231% | (38) | 1:53 | +44 | +63% | (9) | - |
6 | 53 -> 54 | 20:36 | +13:44 | +200% | (39) | 1:04 | +42 | +190% | (18) | - |
7 | 54 -> 47 | 22:20 | +14:52 | +199% | (38) | 1:44 | +46 | +79% | (8) | - |
8 | 47 -> 50 | 23:42 | +15:28 | +187% | (38) | 1:22 | +37 | +82% | (2) | - |
9 | 50 -> 49 | 25:34 | +16:54 | +195% | (38) | 1:52 | -1:42 | -47% | (1) | - |
10 | 49 -> 32 | 29:27 | +20:09 | +216% | (39) | 3:53 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 32 -> 39 | 29:27 | +19:29 | +195% | (38) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
12 | 39 -> 40 | 31:22 | +20:44 | +194% | (37) | 1:55 | +59 | +105% | (11) | - |
13 | 40 -> 41 | 32:30 | +20:49 | +178% | (36) | 1:08 | +36 | +112% | (12) | - |
14 | 41 -> 45 | 34:45 | +22:43 | +188% | (36) | 2:15 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 45 -> 33 | 36:55 | +24:14 | +191% | (36) | 2:10 | +1:07 | +106% | (7) | - |
16 | 33 -> 42 | 37:54 | +24:01 | +172% | (35) | 0:59 | +35 | +145% | (12) | - |
17 | 42 -> 43 | 39:17 | +23:58 | +156% | (35) | 1:23 | +45 | +118% | (18) | - |
18 | 43 -> 34 | 40:57 | +23:13 | +130% | (35) | 1:40 | +1:00 | +150% | (24) | - |
19 | 34 -> 38 | 42:12 | +23:45 | +128% | (35) | 1:15 | +37 | +97% | (22) | - |
20 | 38 -> 36 | 44:15 | +25:02 | +130% | (35) | 2:03 | +1:05 | +112% | (25) | - |
21 | 36 -> 37 | 45:03 | +25:01 | +124% | (34) | 0:48 | +27 | +128% | (25) | - |
22 | 37 -> 35 | 46:34 | +25:25 | +120% | (32) | 1:31 | +53 | +139% | (25) | - |
23 | 35 -> 44 | 48:48 | +27:00 | +123% | (32) | 2:14 | +1:07 | +100% | (22) | - |
24 | 44 -> 48 | 50:55 | +28:45 | +129% | (33) | 2:07 | +55 | +76% | (5) | - |
25 | 48 -> 100 | 52:42 | +30:12 | +134% | (33) | 1:47 | +1:08 | +174% | (9) | - |
26 | 100 -> F | 52:49 | +31:49 | +151% | (32) | 0:07 | +4 | +133% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта