г. Октябрьский
Участник
Иванов Илья(2006)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М14
Участник
Иванов Илья(2006)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:03 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:05:55 |
| Темп (мин/км) | 9:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 11:37 | +3:58 | +51% | (23) | 11:37 | +3:58 | +51% | (23) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 22:29 | +9:26 | +72% | (26) | 10:52 | +5:41 | +109% | (30) | +1:23 |
| 3 | 35 -> 36 | 26:29 | +11:10 | +72% | (26) | 4:00 | +1:44 | +76% | (31) | - |
| 4 | 36 -> 45 | 28:22 | +12:02 | +73% | (26) | 1:53 | +53 | +88% | (33) | +3 |
| 5 | 45 -> 38 | 36:27 | +16:56 | +86% | (28) | 8:05 | +5:30 | +212% | (31) | +3:22 |
| 6 | 38 -> 67 | 42:36 | +18:40 | +77% | (25) | 6:09 | +1:55 | +45% | (16) | - |
| 7 | 67 -> 56 | 50:00 | +22:04 | +78% | (25) | 7:24 | +3:25 | +85% | (31) | +7 |
| 8 | 56 -> 70 | 53:02 | +23:21 | +78% | (26) | 3:02 | +1:33 | +104% | (31) | +19 |
| 9 | 70 -> 57 | 54:36 | +23:54 | +77% | (26) | 1:34 | +33 | +54% | (23) | - |
| 10 | 57 -> 46 | 1:00:19 | +26:05 | +76% | (26) | 5:43 | +2:25 | +73% | (28) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 1:04:06 | +27:52 | +76% | (27) | 3:47 | +1:47 | +89% | (31) | +8 |
| 12 | 47 -> 90 | 1:04:44 | +28:04 | +76% | (27) | 0:38 | +14 | +58% | (30) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:05:55 | +28:16 | +75% | (27) | 1:11 | +14 | +24% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта