Россия, Москва, парк Дубки
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
Лично
Группа
М40
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
Лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 43 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:05.9 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:39:43.4 |
Темп (мин/км) | 6:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:02 | +16 | +34% | (12) | 1:02 | +16 | +34% | (12) | - |
2 | 31 -> 36 | 1:48 | +36 | +50% | (8) | 0:46 | +20 | +76% | (12) | - |
3 | 36 -> 37 | 2:31 | +2 | +1% | (2) | 0:43 | +2 | +4% | (2) | - |
4 | 37 -> 41 | 3:04 | +5 | +2% | (5) | 0:33 | +10 | +43% | (15) | - |
5 | 41 -> 43 | 4:15 | +33 | +14% | (7) | 1:11 | +50 | +238% | (13) | - |
6 | 43 -> 49 | 4:32 | +3 | +1% | (2) | 0:17 | -1 | -5% | (1) | - |
7 | 49 -> 50 | 4:55 | +2 | +0% | (2) | 0:23 | +3 | +14% | (3) | - |
8 | 50 -> 75 | 6:25 | +24 | +6% | (4) | 1:30 | +1:00 | +200% | (13) | - |
9 | 75 -> 52 | 7:19 | +10 | +2% | (4) | 0:54 | +4 | +8% | (4) | - |
10 | 52 -> 53 | 8:23 | +4 | +0% | (3) | 1:04 | -3 | -4% | (1) | - |
11 | 53 -> 55 | 9:19 | +4 | +0% | (3) | 0:56 | +1 | +1% | (2) | - |
12 | 55 -> 61 | 9:50 | +4 | +0% | (3) | 0:31 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 61 -> 65 | 10:30 | +4 | +0% | (3) | 0:40 | +5 | +14% | (3) | - |
14 | 65 -> 66 | 11:01 | +1 | +0% | (2) | 0:31 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 66 -> 67 | 11:34 | +1 | +0% | (2) | 0:33 | +2 | +6% | (3) | - |
16 | 67 -> 68 | 12:33 | -2 | 0% | (1) | 0:59 | +7 | +13% | (2) | - |
17 | 68 -> 100 | 12:50 | -3 | 0% | (1) | 0:17 | -1 | -5% | (1) | - |
18 | 100 -> 32 | 14:35 | +41 | +4% | (3) | 1:45 | +1:04 | +156% | (20) | - |
19 | 32 -> 34 | 15:11 | +51 | +5% | (4) | 0:36 | +10 | +38% | (14) | +4 |
20 | 34 -> 46 | 17:20 | +1:37 | +10% | (4) | 2:09 | +46 | +55% | (17) | +26 |
21 | 46 -> 47 | 17:48 | +1:42 | +10% | (4) | 0:28 | +13 | +86% | (12) | - |
22 | 47 -> 48 | 18:11 | +1:41 | +10% | (4) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
23 | 48 -> 54 | 19:20 | +1:58 | +11% | (4) | 1:09 | +17 | +32% | (6) | +5 |
24 | 54 -> 56 | 20:43 | +2:21 | +12% | (4) | 1:23 | +29 | +53% | (16) | +16 |
25 | 56 -> 57 | 21:23 | +2:27 | +12% | (4) | 0:40 | +9 | +29% | (3) | +2 |
26 | 57 -> 58 | 22:36 | +2:02 | +9% | (4) | 1:13 | +8 | +12% | (6) | - |
27 | 58 -> 59 | 24:28 | +2:27 | +11% | (4) | 1:52 | +1:08 | +154% | (14) | - |
28 | 59 -> 60 | 25:29 | +2:10 | +9% | (4) | 1:01 | +9 | +17% | (5) | - |
29 | 60 -> 62 | 26:53 | +2:00 | +8% | (4) | 1:24 | +44 | +110% | (10) | - |
30 | 62 -> 63 | 27:37 | +2:13 | +8% | (4) | 0:44 | +13 | +41% | (12) | +6 |
31 | 63 -> 64 | 28:33 | +2:38 | +10% | (4) | 0:56 | +27 | +93% | (8) | +20 |
32 | 64 -> 100 | 29:14 | +2:42 | +10% | (4) | 0:41 | +24 | +141% | (14) | - |
33 | 100 -> 33 | 30:55 | +3:21 | +12% | (4) | 1:41 | +40 | +65% | (13) | +26 |
34 | 33 -> 35 | 31:49 | +3:22 | +11% | (4) | 0:54 | +8 | +17% | (7) | - |
35 | 35 -> 38 | 32:24 | +3:39 | +12% | (5) | 0:35 | +19 | +118% | (19) | +15 |
36 | 38 -> 39 | 32:58 | +3:43 | +12% | (5) | 0:34 | +7 | +25% | (6) | +1 |
37 | 39 -> 40 | 33:52 | +3:41 | +12% | (5) | 0:54 | +6 | +12% | (3) | - |
38 | 40 -> 42 | 35:39 | +4:08 | +13% | (5) | 1:47 | +27 | +33% | (13) | +8 |
39 | 42 -> 44 | 36:42 | +4:21 | +13% | (5) | 1:03 | +16 | +34% | (11) | +5 |
40 | 44 -> 70 | 38:01 | +4:20 | +12% | (5) | 1:19 | +29 | +58% | (16) | +17 |
41 | 70 -> 45 | 38:32 | +4:10 | +12% | (5) | 0:31 | -1 | -3% | (1) | - |
42 | 45 -> 69 | 39:12 | +4:09 | +11% | (5) | 0:40 | -1 | -2% | (1) | - |
43 | 69 -> 100 | 39:37 | +4:09 | +11% | (5) | 0:25 | +4 | +19% | (4) | - |
44 | 100 -> F | 39:43.4 | +4:07.8 | +11% | (5) | 0:06.4 | +0.5 | +8% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта