г.Дзержинск
Участник
Пименов Иван(2006)
Клуб
ДТДМ "Хорошево"
Группа
МДО15
Участник
Пименов Иван(2006)
Клуб
ДТДМ "Хорошево"
Группа
МДО15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 59 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:51 |
Позиция | 50 |
Результат | 01:03:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 90 | 5:28 | +3:27 | +171% | (46) | 5:28 | +3:27 | +171% | (46) | - |
2 | 90 -> F | 7:36 | +4:42 | +162% | (49) | 2:08 | +1:18 | +156% | (56) | - |
3 | - | 9:07 | +5:34 | +156% | (47) | 1:31 | +54 | +145% | (53) | - |
4 | - | 15:15 | +9:56 | +186% | (53) | 6:08 | +4:22 | +247% | (59) | +1:02 |
5 | - | 21:34 | +13:43 | +174% | (53) | 6:19 | +3:53 | +159% | (48) | - |
6 | - | 27:40 | +17:49 | +180% | (50) | 6:06 | +4:10 | +215% | (51) | +32 |
7 | - | 34:10 | +22:50 | +201% | (52) | 6:30 | +5:04 | +353% | (54) | +2:22 |
8 | - | 39:08 | +26:13 | +202% | (51) | 4:58 | +3:23 | +213% | (52) | +24 |
9 | - | 41:45 | +27:35 | +194% | (51) | 2:37 | +1:22 | +109% | (42) | - |
10 | - | 47:11 | +30:23 | +180% | (50) | 5:26 | +2:57 | +118% | (42) | - |
11 | - | 55:08 | +36:06 | +189% | (51) | 7:57 | +5:43 | +255% | (55) | +1:31 |
12 | - | 58:16 | +38:05 | +188% | (51) | 3:08 | +2:07 | +208% | (52) | +12 |
13 | - | 1:00:53 | +39:28 | +184% | (49) | 2:37 | +1:30 | +134% | (34) | - |
14 | - | 1:02:27 | +40:09 | +180% | (50) | 1:34 | +47 | +100% | (50) | - |
15 | - | 1:03:00 | +40:20 | +177% | (50) | 0:33 | +12 | +57% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта