г.Дзержинск
Участник
Николаев Алексей(2004)
Клуб
Москва, Реброва
Группа
МДО18
Участник
Николаев Алексей(2004)
Клуб
Москва, Реброва
Группа
МДО18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 16 |
Участников | 59 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:03 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:36:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 90 | 1:58 | +1 | +0% | (2) | 1:58 | +1 | +0% | (2) | - |
2 | 90 -> F | 3:22 | +4 | +2% | (3) | 1:24 | +6 | +7% | (3) | - |
3 | - | 5:36 | +51 | +17% | (8) | 2:14 | +47 | +54% | (27) | +32 |
4 | - | 9:34 | +1:01 | +11% | (5) | 3:58 | +17 | +7% | (3) | - |
5 | - | 12:18 | +1:36 | +14% | (6) | 2:44 | +35 | +27% | (8) | +13 |
6 | - | 13:57 | +1:44 | +14% | (5) | 1:39 | +8 | +8% | (3) | - |
7 | - | 17:32 | +2:00 | +12% | (3) | 3:35 | +16 | +8% | (2) | - |
8 | - | 18:24 | +2:00 | +12% | (3) | 0:52 | +1 | +1% | (2) | - |
9 | - | 20:01 | +2:01 | +11% | (3) | 1:37 | +1 | +1% | (2) | - |
10 | - | 21:07 | +2:08 | +11% | (3) | 1:06 | +7 | +11% | (4) | - |
11 | - | 23:51 | +2:21 | +10% | (3) | 2:44 | +13 | +8% | (3) | - |
12 | - | 26:45 | +2:54 | +12% | (3) | 2:54 | +33 | +23% | (10) | +9 |
13 | - | 28:28 | +3:11 | +12% | (3) | 1:43 | +17 | +19% | (8) | +3 |
14 | - | 32:07 | +4:04 | +14% | (4) | 3:39 | +53 | +31% | (12) | +25 |
15 | - | 33:23 | +4:10 | +14% | (4) | 1:16 | +6 | +8% | (3) | - |
16 | - | 35:51 | +4:51 | +15% | (4) | 2:28 | +47 | +46% | (25) | +30 |
17 | - | 36:15 | +4:55 | +15% | (4) | 0:24 | +4 | +19% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта