Россия, Республика Крым, г. Алушта

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 59
    Длина дистанции 2.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:21:53
    Позиция 9
    Результат 00:27:54
    Темп (мин/км) 9:37

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 1:43 +33 +47% (18) 1:43 +33 +47% (18) +14
      2 35  ->  36 3:30 +50 +31% (12) 1:47 +27 +33% (11) +5
      3 36  ->  37 4:33 +58 +26% (10) 1:03 +14 +28% (12) +1
      4 37  ->  38 5:31 +1:14 +28% (12) 0:58 +24 +70% (30) +15
      5 38  ->  39 6:06 +1:19 +27% (10) 0:35 +5 +16% (4) -
      6 39  ->  40 6:58 +1:28 +26% (10) 0:52 +12 +30% (27) +1
      7 40  ->  51 8:12 +1:45 +27% (11) 1:14 +24 +48% (32) +10
      8 51  ->  52 9:33 +1:49 +23% (10) 1:21 +16 +24% (13) -
      9 52  ->  53 11:13 +2:05 +22% (9) 1:40 +17 +20% (12) -
      10 53  ->  56 13:58 +2:17 +19% (8) 2:45 +21 +14% (9) -
      11 56  ->  42 15:18 +2:32 +19% (8) 1:20 +22 +37% (14) +6
      12 42  ->  43 17:22 +2:48 +19% (7) 2:04 +21 +20% (12) -
      13 43  ->  44 19:17 +3:17 +20% (8) 1:55 +30 +35% (15) +7
      14 44  ->  45 22:12 +3:41 +19% (9) 2:55 +39 +28% (14) +2
      15 45  ->  46 24:35 +3:41 +17% (9) 2:23 +7 +5% (7) -
      16 46  ->  34 27:13 +4:03 +17% (9) 2:38 +33 +26% (12) -
      17 34  ->  100 27:49 +4:17 +18% (9) 0:36 +16 +80% (47) +11
      18 100  ->  F 27:54 +4:17 +18% (9) 0:05 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта