Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Смирнова Екатерина(1974)
Клуб
Северский район,
Группа
Ж45
Участник
Смирнова Екатерина(1974)
Клуб
Северский район,
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 11 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:53 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 37 -> 49 -> 54 -> 51 -> 43 -> 42 -> 41 -> 40 -> 33 -> 100 -> F |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:19:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 11:48 | +1:34 | +15% | (4) | 11:48 | +1:34 | +15% | (4) | - |
| 2 | 39 -> 43 | 30:17 | +15:27 | +104% | (12) | 18:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 43 -> 51 | 41:20 | +23:20 | +129% | (13) | 11:03 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 51 -> 54 | 42:49 | +21:44 | +103% | (13) | 1:29 | +6 | +7% | (2) | - |
| 5 | 54 -> 49 | 46:05 | +23:30 | +104% | (13) | 3:16 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 49 -> 48 | 49:54 | +24:39 | +97% | (13) | 3:49 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 48 -> 34 | 55:07 | +26:53 | +95% | (12) | 5:13 | -55 | -14% | (1) | - |
| 8 | 34 -> 37 | 1:02:59 | +32:48 | +108% | (12) | 7:52 | +51 | +12% | (2) | - |
| 9 | 37 -> 31 | 1:11:17 | +39:03 | +121% | (13) | 8:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 31 -> 32 | 1:14:53 | +39:23 | +110% | (13) | 3:36 | +1:04 | +42% | (3) | - |
| 11 | 32 -> 33 | 1:16:12 | +39:29 | +107% | (13) | 1:19 | +7 | +9% | (5) | - |
| 12 | 33 -> 100 | 1:19:01 | +0 | 0% | (0) | 2:49 | -34 | -16% | (1) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:19:48 | +40:20 | +102% | (12) | 0:47 | +39 | +487% | (12) | +28 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта