Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Лексин Василий(1984)
Клуб
Долгопрудный -МФТИ
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Лексин Василий(1984)
Клуб
Долгопрудный -МФТИ
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 78 |
| Длина дистанции | 8.870m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:23 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:55:39 |
| Темп (мин/км) | 6:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:01 | +14 | +13% | (4) | 2:01 | +14 | +13% | (4) | - |
| 2 | - | 3:04 | +0 | 0% | (1) | 1:03 | +7 | +12% | (7) | - |
| 3 | - | 5:34 | +18 | +5% | (3) | 2:30 | +18 | +13% | (20) | - |
| 4 | - | 6:20 | +21 | +5% | (3) | 0:46 | +12 | +35% | (23) | +3 |
| 5 | - | 9:26 | +50 | +9% | (6) | 3:06 | +48 | +34% | (52) | +13 |
| 6 | - | 11:02 | +57 | +9% | (6) | 1:36 | +10 | +11% | (16) | - |
| 7 | - | 15:50 | +2:22 | +17% | (14) | 4:48 | +1:28 | +43% | (52) | +37 |
| 8 | - | 20:16 | +2:33 | +14% | (13) | 4:26 | +23 | +9% | (8) | - |
| 9 | - | 22:28 | +2:54 | +14% | (12) | 2:12 | +21 | +18% | (17) | - |
| 10 | - | 24:16 | +3:04 | +14% | (10) | 1:48 | +15 | +16% | (16) | - |
| 11 | - | 25:47 | +2:59 | +13% | (9) | 1:31 | +14 | +18% | (11) | - |
| 12 | - | 26:17 | +3:04 | +13% | (9) | 0:30 | +6 | +25% | (18) | - |
| 13 | - | 26:27 | +2:52 | +12% | (8) | 0:10 | +6 | +150% | (24) | +5 |
| 14 | - | 26:33 | +2:50 | +11% | (8) | 0:06 | +2 | +50% | (8) | +1 |
| 15 | - | 26:39 | +2:49 | +11% | (8) | 0:06 | +1 | +19% | (3) | - |
| 16 | - | 26:45 | +2:49 | +11% | (8) | 0:06 | +3 | +100% | (30) | +2 |
| 17 | - | 27:57 | +3:02 | +12% | (8) | 1:12 | +14 | +24% | (33) | - |
| 18 | - | 31:04 | +3:19 | +11% | (9) | 3:07 | +27 | +16% | (19) | - |
| 19 | - | 34:13 | +4:37 | +15% | (11) | 3:09 | +1:21 | +75% | (69) | +54 |
| 20 | - | 38:10 | +5:36 | +17% | (13) | 3:57 | +59 | +33% | (40) | +14 |
| 21 | - | 39:06 | +5:44 | +17% | (13) | 0:56 | +9 | +19% | (19) | - |
| 22 | - | 46:41 | +5:53 | +14% | (14) | 7:35 | +1:21 | +21% | (20) | - |
| 23 | - | 47:27 | +6:01 | +14% | (13) | 0:46 | +12 | +35% | (25) | +3 |
| 24 | - | 49:03 | +6:11 | +14% | (13) | 1:36 | +11 | +12% | (13) | - |
| 25 | - | 50:20 | +6:32 | +14% | (12) | 1:17 | +21 | +37% | (41) | +7 |
| 26 | - | 52:18 | +7:01 | +15% | (12) | 1:58 | +31 | +35% | (19) | +9 |
| 27 | - | 54:25 | +7:27 | +15% | (11) | 2:07 | +33 | +35% | (28) | +9 |
| 28 | - | 55:23 | +7:27 | +15% | (11) | 0:58 | +7 | +13% | (7) | - |
| 29 | - | 55:39 | +7:26 | +15% | (11) | 0:16 | +2 | +14% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта