Россия, Нижний Новгород, Дубравная
Участник
Сулима Мария(2002)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
Ж17
Участник
Сулима Мария(2002)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:33 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:57:26 |
Темп (мин/км) | 8:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 3:47 | +46 | +25% | (9) | 3:47 | +46 | +25% | (9) | - |
2 | 51 -> 44 | 7:08 | +1:07 | +18% | (8) | 3:21 | +39 | +24% | (8) | - |
3 | 44 -> 45 | 15:09 | +4:24 | +40% | (10) | 8:01 | +3:59 | +98% | (15) | +2:10 |
4 | 45 -> 42 | 24:28 | +6:28 | +35% | (9) | 9:19 | +2:51 | +44% | (9) | - |
5 | 42 -> 37 | 30:34 | +7:21 | +31% | (9) | 6:06 | +1:12 | +24% | (10) | - |
6 | 37 -> 36 | 36:38 | +8:59 | +32% | (9) | 6:04 | +1:47 | +41% | (11) | - |
7 | 36 -> 35 | 40:31 | +10:57 | +37% | (9) | 3:53 | +1:58 | +102% | (14) | +1:06 |
8 | 35 -> 34 | 45:39 | +12:40 | +38% | (9) | 5:08 | +1:43 | +50% | (11) | +10 |
9 | 34 -> 33 | 47:53 | +13:05 | +37% | (9) | 2:14 | +26 | +24% | (10) | - |
10 | 33 -> 50 | 53:08 | +14:24 | +37% | (8) | 5:15 | +1:19 | +33% | (11) | - |
11 | 50 -> 47 | 54:34 | +14:33 | +36% | (8) | 1:26 | +9 | +11% | (6) | - |
12 | 47 -> 48 | 56:48 | +15:24 | +37% | (9) | 2:14 | +51 | +61% | (15) | +13 |
13 | 48 -> 90 | 57:16 | +15:33 | +37% | (9) | 0:28 | +9 | +47% | (12) | - |
14 | 90 -> F | 57:26 | +15:33 | +37% | (9) | 0:10 | +4 | +66% | (9) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта