Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Вахитов Иван(2002)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М17
Участник
Вахитов Иван(2002)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 98 |
Длина дистанции | 12.150m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:38 |
Позиция | 48 |
Результат | 01:20:45 |
Темп (мин/км) | 6:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:44 | +45 | +18% | (29) | 4:44 | +45 | +18% | (29) | - |
2 | 31 -> 59 | 6:53 | +1:05 | +18% | (24) | 2:09 | +26 | +25% | (34) | - |
3 | 59 -> 33 | 8:12 | +1:04 | +14% | (20) | 1:19 | +7 | +9% | (9) | - |
4 | 33 -> 35 | 12:35 | +1:57 | +18% | (25) | 4:23 | +1:00 | +29% | (38) | - |
5 | 35 -> 36 | 17:43 | +3:53 | +28% | (37) | 5:08 | +1:56 | +60% | (62) | +19 |
6 | 36 -> 37 | 19:52 | +5:00 | +33% | (43) | 2:09 | +1:10 | +118% | (92) | +40 |
7 | 37 -> 60 | 21:53 | +5:05 | +30% | (40) | 2:01 | +13 | +12% | (27) | - |
8 | 60 -> 70 | 25:02 | +6:24 | +34% | (43) | 3:09 | +1:29 | +88% | (74) | +38 |
9 | 70 -> 39 | 28:59 | +7:56 | +37% | (47) | 3:57 | +1:33 | +64% | (54) | +20 |
10 | 39 -> 40 | 31:20 | +8:42 | +38% | (47) | 2:21 | +46 | +48% | (62) | - |
11 | 40 -> 41 | 32:24 | +8:43 | +36% | (44) | 1:04 | +1 | +1% | (3) | - |
12 | 41 -> 42 | 36:10 | +9:22 | +34% | (38) | 3:46 | +42 | +22% | (21) | - |
13 | 42 -> 61 | 37:14 | +8:51 | +31% | (37) | 1:04 | +6 | +10% | (10) | - |
14 | 61 -> 43 | 39:05 | +9:44 | +33% | (41) | 1:51 | +56 | +101% | (85) | +28 |
15 | 43 -> 62 | 41:09 | +9:53 | +31% | (39) | 2:04 | +20 | +19% | (27) | - |
16 | 62 -> 45 | 49:13 | +13:26 | +37% | (50) | 8:04 | +4:19 | +115% | (81) | +2:25 |
17 | 45 -> 69 | 50:31 | +13:34 | +36% | (50) | 1:18 | +12 | +18% | (20) | - |
18 | 69 -> 90 | 50:59 | +13:39 | +36% | (48) | 0:28 | +6 | +27% | (25) | - |
19 | 90 -> 49 | 53:40 | +14:09 | +35% | (48) | 2:41 | +45 | +38% | (53) | - |
20 | 49 -> 50 | 57:23 | +14:17 | +33% | (43) | 3:43 | +18 | +8% | (8) | - |
21 | 50 -> 51 | 58:28 | +14:25 | +32% | (43) | 1:05 | +8 | +14% | (21) | - |
22 | 51 -> 52 | 1:08:36 | +19:42 | +40% | (48) | 10:08 | +5:27 | +116% | (80) | +3:05 |
23 | 52 -> 53 | 1:10:51 | +20:16 | +40% | (48) | 2:15 | +46 | +51% | (41) | +1 |
24 | 53 -> 54 | 1:15:31 | +22:39 | +42% | (51) | 4:40 | +2:25 | +107% | (76) | +1:17 |
25 | 54 -> 71 | 1:16:17 | +22:42 | +42% | (49) | 0:46 | +6 | +14% | (22) | - |
26 | 71 -> 46 | 1:18:51 | +23:22 | +42% | (48) | 2:34 | +41 | +36% | (28) | - |
27 | 46 -> F | 1:19:46 | +23:30 | +41% | (48) | 0:55 | +18 | +48% | (44) | - |
28 | - | 1:20:45 | +23:30 | +41% | (48) | 0:59 | +6 | +11% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта