Россия, Пермская область, Пермь

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Маркировка
    КП 17
    Участников 32
    Абсолютно-лучший результат 00:35:58
    Позиция 28
    Результат 00:51:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:28 +48 +48% (27) 2:28 +48 +48% (27) +4
      2 31  ->  132 5:59 +1:42 +39% (27) 3:31 +54 +34% (27) -
      3 132  ->  33 8:51 +2:37 +41% (29) 2:52 +55 +47% (29) +3
      4 33  ->  134 11:17 +3:11 +39% (29) 2:26 +37 +33% (28) -
      5 134  ->  35 13:46 +3:52 +39% (28) 2:29 +41 +37% (22) -
      6 35  ->  136 15:03 +4:12 +38% (28) 1:17 +20 +35% (26) -
      7 136  ->  137 21:02 +6:04 +40% (28) 5:59 +1:52 +45% (29) +3
      8 137  ->  38 26:33 +8:00 +43% (28) 5:31 +1:56 +53% (29) +21
      9 38  ->  39 27:37 +8:19 +43% (28) 1:04 +22 +52% (29) +3
      10 39  ->  40 29:29 +8:48 +42% (28) 1:52 +29 +34% (27) -
      11 40  ->  141 31:14 +9:29 +43% (28) 1:45 +43 +69% (29) -
      12 141  ->  142 32:55 +9:56 +43% (28) 1:41 +31 +44% (25) -
      13 142  ->  43 39:20 +12:16 +45% (28) 6:25 +2:20 +57% (28) +32
      14 43  ->  47 42:37 +13:07 +44% (28) 3:17 +1:05 +49% (26) -
      15 47  ->  148 45:13 +13:47 +43% (28) 2:36 +40 +34% (23) -
      16 148  ->  49 46:50 +14:28 +44% (28) 1:37 +52 +115% (30) -
      17 49  ->  50 48:32 +14:47 +43% (28) 1:42 +19 +22% (21) -
      18 50  ->  F 51:53 +15:44 +43% (28) 3:21 +58 +40% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта