Россия, Пермская область, Пермь

    Группа
    М 14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 75
    Длина дистанции 5.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:33
    Позиция 40
    Результат 00:41:55
    Темп (мин/км) 7:37

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 4:47 +1:53 +64% (36) 4:47 +1:53 +64% (36) -
      2 36  ->  41 7:17 +2:05 +40% (24) 2:30 +15 +11% (12) -
      3 41  ->  31 10:28 +3:09 +43% (27) 3:11 +1:14 +63% (36) +13
      4 31  ->  32 12:16 +3:33 +40% (28) 1:48 +29 +36% (38) -
      5 32  ->  40 13:54 +3:47 +37% (29) 1:38 +21 +27% (38) -
      6 40  ->  50 16:18 +5:02 +44% (37) 2:24 +1:26 +148% (59) +56
      7 50  ->  71 20:04 +7:41 +62% (50) 3:46 +2:46 +276% (66) +2:15
      8 71  ->  72 22:01 +7:59 +56% (44) 1:57 +32 +37% (45) -
      9 72  ->  37 28:41 +8:02 +38% (40) 6:40 +41 +11% (16) -
      10 37  ->  38 30:06 +8:12 +37% (40) 1:25 +15 +21% (41) -
      11 38  ->  42 31:43 +8:55 +39% (40) 1:37 +58 +148% (70) +38
      12 42  ->  31 32:48 +9:05 +38% (40) 1:05 +17 +35% (39) -
      13 31  ->  39 33:48 +9:24 +38% (40) 1:00 +24 +66% (52) +5
      14 39  ->  44 36:11 +10:20 +39% (40) 2:23 +57 +66% (55) +12
      15 44  ->  71 39:21 +11:31 +41% (41) 3:10 +1:11 +59% (35) +9
      16 71  ->  72 41:13 +11:58 +40% (40) 1:52 +27 +31% (29) -
      17 72  ->  F 41:55 +12:10 +40% (44) 0:42 +16 +61% (40) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта