Россия, Москва, Борисовские пруды
Участник
Ткаченко Александр(2002)
Клуб
СК Фотон
Группа
М17
Соревнование
Московская зима 2019 2 ЭТАП
Участник
Ткаченко Александр(2002)
Клуб
СК Фотон
Группа
М17
Соревнование
Московская зима 2019 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:02 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:40:12 |
| Темп (мин/км) | 9:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 2:12 | +47 | +55% | (11) | 2:12 | +47 | +55% | (11) | - |
| 2 | 41 -> 42 | 3:07 | +59 | +46% | (9) | 0:55 | +16 | +41% | (9) | - |
| 3 | 42 -> 43 | 5:06 | +1:36 | +45% | (11) | 1:59 | +44 | +58% | (11) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 6:33 | +2:03 | +45% | (11) | 1:27 | +30 | +52% | (11) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 8:37 | +2:57 | +52% | (11) | 2:04 | +59 | +90% | (11) | +20 |
| 6 | 45 -> 46 | 9:26 | +3:07 | +49% | (10) | 0:49 | +10 | +25% | (9) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 11:29 | +3:57 | +52% | (9) | 2:03 | +50 | +68% | (10) | +6 |
| 8 | 47 -> 53 | 12:51 | +3:59 | +44% | (9) | 1:22 | +27 | +49% | (10) | - |
| 9 | 53 -> 34 | 14:06 | +4:22 | +44% | (8) | 1:15 | +23 | +44% | (6) | - |
| 10 | 34 -> 35 | 16:52 | +5:18 | +45% | (8) | 2:46 | +1:35 | +133% | (11) | +52 |
| 11 | 35 -> 36 | 18:26 | +5:40 | +44% | (8) | 1:34 | +32 | +51% | (7) | - |
| 12 | 36 -> 52 | 19:15 | +5:49 | +43% | (8) | 0:49 | +13 | +36% | (11) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 23:14 | +7:40 | +49% | (9) | 3:59 | +1:51 | +86% | (13) | +33 |
| 14 | 54 -> 31 | 25:13 | +7:47 | +44% | (9) | 1:59 | +29 | +32% | (10) | - |
| 15 | 31 -> 32 | 28:12 | +9:11 | +48% | (10) | 2:59 | +1:31 | +103% | (13) | +38 |
| 16 | 32 -> 33 | 29:19 | +9:37 | +48% | (10) | 1:07 | +26 | +63% | (11) | +1 |
| 17 | 33 -> 48 | 30:39 | +9:58 | +48% | (11) | 1:20 | +23 | +40% | (11) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 31:50 | +10:13 | +47% | (11) | 1:11 | +18 | +33% | (9) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 33:01 | +10:30 | +46% | (10) | 1:11 | +17 | +31% | (5) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 33:31 | +10:39 | +46% | (10) | 0:30 | +9 | +42% | (8) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 35:11 | +10:55 | +44% | (10) | 1:40 | +28 | +38% | (10) | - |
| 22 | 52 -> 37 | 36:08 | +11:14 | +45% | (11) | 0:57 | +19 | +50% | (11) | - |
| 23 | 37 -> 39 | 39:07 | +12:31 | +47% | (9) | 2:59 | +1:17 | +75% | (9) | +15 |
| 24 | 39 -> 100 | 39:54 | +12:38 | +46% | (9) | 0:47 | +9 | +23% | (9) | - |
| 25 | 100 -> F | 40:12 | +12:40 | +46% | (9) | 0:18 | +7 | +63% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта