Россия, Москва, Большой газон МГУ

    Группа
    Ж17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 8
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:23:46
    Позиция 5
    Результат 00:29:27
    Темп (мин/км) 8:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 0:59 +7 +13% (3) 0:59 +7 +13% (3) -
      2 41  ->  45 2:28 +23 +18% (3) 1:29 +17 +23% (5) -
      3 45  ->  46 3:55 +47 +25% (3) 1:27 +26 +42% (5) +11
      4 46  ->  53 5:03 +23 +8% (3) 1:08 +15 +28% (4) +2
      5 53  ->  54 6:20 +41 +12% (4) 1:17 +27 +54% (6) +15
      6 54  ->  55 9:09 +32 +6% (4) 2:49 +24 +16% (5) -
      7 55  ->  44 10:50 +49 +8% (3) 1:41 +17 +20% (2) -
      8 44  ->  43 12:03 +54 +8% (2) 1:13 +14 +23% (4) -
      9 43  ->  36 14:49 +1:36 +12% (3) 2:46 +47 +39% (7) +19
      10 36  ->  32 16:53 +2:09 +14% (5) 2:04 +34 +37% (7) +12
      11 32  ->  33 19:06 +2:38 +15% (5) 2:13 +29 +27% (4) +4
      12 33  ->  50 19:49 +2:50 +16% (5) 0:43 +12 +38% (5) +5
      13 50  ->  47 21:15 +3:10 +17% (5) 1:26 +20 +30% (4) +4
      14 47  ->  48 23:41 +3:23 +16% (5) 2:26 +41 +39% (6) +16
      15 48  ->  42 27:12 +4:18 +18% (5) 3:31 +55 +35% (5) +18
      16 42  ->  56 28:50 +4:25 +18% (5) 1:38 +16 +19% (7) -
      17 56  ->  100 30:36 +4:34 +17% (5) 1:46 +9 +9% (6) -
      18 100  ->  F 30:36 +4:34 +17% (5) 0:00 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта