РФ, Белгородская,
Участник
Павленко Кирилл(2005)
Клуб
БОЦДЮТиЭ Лотос
Группа
М14
Участник
Павленко Кирилл(2005)
Клуб
БОЦДЮТиЭ Лотос
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО БО
КП | 14 |
Участников | 32 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:30 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:18:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 4:03 | +1:28 | +56% | (18) | 4:03 | +1:28 | +56% | (18) | +28 |
2 | 49 -> 37 | 4:40 | +1:41 | +56% | (16) | 0:37 | +13 | +54% | (12) | +4 |
3 | 37 -> 32 | 7:09 | +3:20 | +87% | (20) | 2:29 | +1:39 | +198% | (24) | +1:20 |
4 | 32 -> 47 | 8:00 | +3:02 | +61% | (16) | 0:51 | +1 | +2% | (2) | - |
5 | 47 -> 38 | 9:02 | +3:14 | +55% | (14) | 1:02 | +12 | +24% | (11) | - |
6 | 38 -> 34 | 10:08 | +3:16 | +47% | (12) | 1:06 | +6 | +10% | (6) | - |
7 | 34 -> 36 | 10:51 | +3:12 | +41% | (9) | 0:43 | -2 | -4% | (1) | - |
8 | 36 -> 50 | 11:24 | +3:24 | +42% | (9) | 0:33 | +14 | +73% | (18) | +7 |
9 | 50 -> 51 | 13:00 | +3:24 | +35% | (8) | 1:36 | +8 | +9% | (7) | - |
10 | 51 -> 40 | 14:37 | +3:35 | +32% | (8) | 1:37 | +12 | +14% | (9) | - |
11 | 40 -> 41 | 15:37 | +3:46 | +31% | (8) | 1:00 | +13 | +27% | (12) | - |
12 | 41 -> 45 | 16:57 | +4:01 | +31% | (9) | 1:20 | +15 | +23% | (10) | - |
13 | 45 -> 46 | 18:10 | +4:28 | +32% | (9) | 1:13 | +27 | +58% | (20) | +9 |
14 | 46 -> 90 | 18:30 | +4:31 | +32% | (9) | 0:20 | +4 | +25% | (17) | - |
15 | 90 -> F | 18:45 | +4:32 | +31% | (9) | 0:15 | +3 | +25% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта