РФ, Белгородская,

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО БО
    КП 18
    Участников 31
    Абсолютно-лучший результат 00:21:16
    Позиция 3
    Результат 00:29:43

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 1:37 +2 +2% (2) 1:37 +2 +2% (2) -
      2 53  ->  51 3:31 +30 +16% (4) 1:54 +1:13 +178% (11) -
      3 51  ->  40 6:27 -16 -3% (1) 2:56 +53 +43% (10) -
      4 40  ->  43 9:08 +1:43 +23% (12) 2:41 +2:17 +570% (27) -
      5 43  ->  31 10:49 +1:48 +19% (7) 1:41 +11 +12% (3) -
      6 31  ->  50 11:51 +2:00 +20% (6) 1:02 +12 +24% (5) -
      7 50  ->  48 14:56 +1:59 +15% (6) 3:05 +45 +32% (6) -
      8 48  ->  49 15:53 +2:36 +19% (6) 0:57 +40 +235% (13) -
      9 49  ->  90 16:19 +2:47 +20% (6) 0:26 +11 +73% (14) +5
      10 90  ->  52 19:36 +3:58 +25% (6) 3:17 +1:11 +56% (12) -
      11 52  ->  51 20:37 +3:24 +19% (4) 1:01 +20 +48% (9) +4
      12 51  ->  42 22:10 +2:41 +13% (3) 1:33 +5 +5% (2) -
      13 42  ->  43 22:44 +2:11 +10% (3) 0:34 +4 +13% (2) -
      14 43  ->  31 24:18 +2:20 +10% (3) 1:34 +11 +13% (4) -
      15 31  ->  50 25:11 +2:30 +11% (3) 0:53 +10 +23% (3) -
      16 50  ->  56 28:55 +3:49 +15% (3) 3:44 +1:38 +77% (15) +48
      17 56  ->  49 29:12 +3:40 +14% (3) 0:17 +0 0% (1) -
      18 49  ->  90 29:34 +3:44 +14% (3) 0:22 +8 +57% (15) +2
      19 90  ->  F 29:43 +3:46 +14% (3) 0:09 +2 +28% (19) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта