Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Горшков Николай(1967)
Клуб
Ивановская область
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Горшков Николай(1967)
Клуб
Ивановская область
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:59 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:07:42 |
| Темп (мин/км) | 8:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:13 | +21 | +18% | (8) | 2:13 | +21 | +18% | (8) | - |
| 2 | - | 5:03 | +1:22 | +37% | (12) | 2:50 | +1:01 | +55% | (19) | +2 |
| 3 | - | 9:54 | +2:19 | +30% | (8) | 4:51 | +57 | +24% | (14) | - |
| 4 | - | 10:57 | +2:38 | +31% | (10) | 1:03 | +19 | +43% | (22) | - |
| 5 | - | 14:24 | +3:38 | +33% | (12) | 3:27 | +1:00 | +40% | (18) | - |
| 6 | - | 15:23 | +3:48 | +32% | (9) | 0:59 | +10 | +20% | (4) | - |
| 7 | - | 20:21 | +4:58 | +32% | (8) | 4:58 | +1:10 | +30% | (11) | - |
| 8 | - | 24:21 | +7:17 | +42% | (16) | 4:00 | +2:19 | +137% | (31) | +1:25 |
| 9 | - | 26:27 | +7:51 | +42% | (14) | 2:06 | +34 | +36% | (17) | - |
| 10 | - | 28:15 | +8:04 | +39% | (11) | 1:48 | +13 | +13% | (4) | - |
| 11 | - | 28:55 | +8:10 | +39% | (11) | 0:40 | +10 | +33% | (19) | - |
| 12 | - | 29:09 | +8:16 | +39% | (11) | 0:14 | +6 | +75% | (17) | +2 |
| 13 | - | 29:18 | +8:17 | +39% | (11) | 0:09 | +3 | +50% | (15) | - |
| 14 | - | 29:31 | +8:19 | +39% | (11) | 0:13 | +4 | +44% | (18) | - |
| 15 | - | 29:36 | +8:16 | +38% | (11) | 0:05 | +1 | +25% | (3) | - |
| 16 | - | 31:03 | +8:33 | +37% | (11) | 1:27 | +18 | +26% | (11) | - |
| 17 | - | 37:45 | +12:02 | +46% | (13) | 6:42 | +3:47 | +129% | (27) | +2:13 |
| 18 | - | 39:08 | +12:24 | +46% | (13) | 1:23 | +25 | +43% | (11) | - |
| 19 | - | 41:18 | +12:46 | +44% | (13) | 2:10 | +27 | +26% | (15) | - |
| 20 | - | 47:32 | +15:26 | +48% | (15) | 6:14 | +2:40 | +74% | (32) | +45 |
| 21 | - | 50:18 | +16:26 | +48% | (14) | 2:46 | +1:00 | +56% | (13) | +3 |
| 22 | - | 51:54 | +17:07 | +49% | (14) | 1:36 | +53 | +123% | (31) | +30 |
| 23 | - | 1:01:46 | +20:36 | +50% | (15) | 9:52 | +3:29 | +54% | (18) | +2 |
| 24 | - | 1:02:54 | +20:48 | +49% | (16) | 1:08 | +17 | +33% | (11) | - |
| 25 | - | 1:05:59 | +21:53 | +49% | (17) | 3:05 | +1:05 | +54% | (17) | - |
| 26 | - | 1:07:21 | +22:41 | +50% | (17) | 1:22 | +51 | +164% | (34) | +34 |
| 27 | - | 1:07:42 | +22:42 | +50% | (17) | 0:21 | +3 | +16% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта