Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

Группа
М16


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП 17
Участников 108
Длина дистанции 5.000m
Набор высот 290
Абсолютно-лучший результат 00:34:13
Позиция 79
Результат 01:25:34
Темп (мин/км) 17:07

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  51 7:08 +2:36 +57% (52) 7:08 +2:36 +57% (52) -
    2 51  ->  61 9:08 +2:53 +46% (44) 2:00 +35 +41% (38) -
    3 61  ->  52 10:08 +3:21 +49% (47) 1:00 +28 +87% (89) -
    4 52  ->  38 37:10 +25:26 +216% (95) 27:02 +22:05 +446% (101) +14:39
    5 38  ->  34 39:03 +25:58 +198% (95) 1:53 +37 +48% (40) -
    6 34  ->  39 42:18 +27:04 +177% (93) 3:15 +1:06 +51% (47) -
    7 39  ->  40 44:46 +27:55 +165% (93) 2:28 +54 +57% (56) -
    8 40  ->  41 47:07 +28:47 +156% (92) 2:21 +52 +58% (49) -
    9 41  ->  55 48:29 +28:44 +145% (90) 1:22 +17 +26% (13) -
    10 55  ->  79 59:34 +36:11 +154% (83) 11:05 +7:27 +205% (77) +2:00
    11 79  ->  45 1:06:09 +40:48 +160% (79) 6:35 +4:48 +269% (87) +2:07
    12 45  ->  46 1:08:03 +41:44 +158% (79) 1:54 +56 +96% (72) -
    13 46  ->  60 1:11:26 +42:58 +150% (79) 3:23 +1:18 +62% (52) -
    14 60  ->  63 1:15:30 +44:59 +147% (78) 4:04 +2:10 +114% (62) -
    15 63  ->  50 1:21:09 +47:30 +141% (75) 5:39 +2:58 +110% (47) -
    16 50  ->  78 1:24:15 +49:13 +140% (74) 3:06 +1:44 +126% (84) -
    17 78  ->  90 1:25:15 +49:32 +138% (74) 1:00 +19 +46% (39) -
    18 90  ->  F 1:25:34 +49:39 +138% (73) 0:19 +7 +58% (50) -

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта