Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Чепкасова Дарья(2005)
Клуб
Ижевск
Группа
Ж14
Участник
Чепкасова Дарья(2005)
Клуб
Ижевск
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 103 |
Длина дистанции | 3.700m |
Набор высот | 175 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:23 |
Позиция | 43 |
Результат | 00:52:41 |
Темп (мин/км) | 14:14 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 3:53 | +1:19 | +51% | (60) | 3:53 | +1:19 | +51% | (60) | - |
2 | 44 -> 32 | 9:16 | +3:35 | +63% | (53) | 5:23 | +2:19 | +75% | (54) | +4 |
3 | 32 -> 75 | 19:11 | +7:37 | +65% | (55) | 9:55 | +4:28 | +81% | (55) | +28 |
4 | 75 -> 74 | 27:02 | +10:36 | +64% | (41) | 7:51 | +3:09 | +67% | (38) | - |
5 | 74 -> 84 | 32:35 | +13:17 | +68% | (47) | 5:33 | +2:41 | +93% | (74) | +35 |
6 | 84 -> 42 | 36:41 | +15:06 | +69% | (49) | 4:06 | +1:49 | +79% | (72) | +8 |
7 | 42 -> 48 | 39:31 | +16:17 | +70% | (44) | 2:50 | +1:11 | +71% | (56) | - |
8 | 48 -> 77 | 41:31 | +17:07 | +70% | (45) | 2:00 | +50 | +71% | (68) | - |
9 | 77 -> 79 | 48:27 | +19:18 | +66% | (42) | 6:56 | +2:30 | +56% | (43) | - |
10 | 79 -> 51 | 51:58 | +19:34 | +60% | (44) | 3:31 | +1:56 | +122% | (74) | +46 |
11 | 51 -> 90 | 52:22 | +19:35 | +59% | (43) | 0:24 | +3 | +14% | (15) | - |
12 | 90 -> F | 52:41 | +19:33 | +59% | (43) | 0:19 | +3 | +18% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта