Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 35
    Длина дистанции 7.900m
    Набор высот 380
    Абсолютно-лучший результат 01:01:38
    Позиция 15
    Результат 01:28:59
    Темп (мин/км) 11:16

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  58 3:53 +56 +31% (21) 3:53 +56 +31% (21) -
      2 58  ->  71 7:29 +1:59 +36% (21) 3:36 +1:23 +62% (23) +24
      3 71  ->  46 20:33 +7:00 +51% (20) 13:04 +5:04 +63% (22) +1:31
      4 46  ->  53 27:35 +9:31 +52% (21) 7:02 +2:31 +55% (21) +31
      5 53  ->  35 43:29 +12:08 +38% (19) 15:54 +3:26 +27% (13) -
      6 35  ->  36 46:58 +13:06 +38% (16) 3:29 +58 +38% (18) -
      7 36  ->  54 52:22 +15:15 +41% (21) 5:24 +2:15 +71% (31) +51
      8 54  ->  37 1:04:52 +17:51 +37% (13) 12:30 +2:36 +26% (12) -
      9 37  ->  38 1:07:55 +18:56 +38% (13) 3:03 +1:05 +55% (15) +13
      10 38  ->  55 1:09:19 +19:19 +38% (13) 1:24 +23 +37% (16) -
      11 55  ->  48 1:19:04 +23:05 +41% (12) 9:45 +3:46 +62% (16) +1:07
      12 48  ->  57 1:23:14 +23:09 +38% (11) 4:10 +32 +14% (10) -
      13 57  ->  79 1:25:33 +24:09 +39% (11) 2:19 +1:05 +87% (22) +32
      14 79  ->  56 1:26:27 +24:20 +39% (11) 0:54 +12 +28% (12) -
      15 56  ->  90 1:28:40 +24:58 +39% (11) 2:13 +38 +39% (10) -
      16 90  ->  F 1:28:59 +24:58 +39% (11) 0:19 +3 +18% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта