Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 36
    Длина дистанции 5.100m
    Набор высот 240
    Абсолютно-лучший результат 00:48:52
    Позиция 10
    Результат 01:07:44
    Темп (мин/км) 13:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:20 +50 +23% (9) 4:20 +50 +23% (9) -
      2 31  ->  32 6:47 +1:21 +24% (8) 2:27 +39 +36% (11) -
      3 32  ->  40 12:29 +2:21 +23% (10) 5:42 +1:08 +24% (11) -
      4 40  ->  74 15:03 +2:40 +21% (9) 2:34 +19 +14% (5) -
      5 74  ->  55 20:25 +4:20 +26% (8) 5:22 +1:40 +45% (15) +14
      6 55  ->  61 22:15 +3:07 +16% (8) 1:50 +7 +6% (4) -
      7 61  ->  60 39:43 +10:12 +34% (13) 17:28 +7:20 +72% (23) +3:25
      8 60  ->  75 42:40 +10:15 +31% (13) 2:57 +23 +14% (7) -
      9 75  ->  71 46:16 +10:56 +30% (13) 3:36 +1:09 +46% (15) +12
      10 71  ->  41 54:14 +11:53 +28% (12) 7:58 +2:26 +43% (10) +18
      11 41  ->  48 57:23 +12:29 +27% (11) 3:09 +40 +26% (11) -
      12 48  ->  57 1:01:41 +11:51 +23% (35) 4:18 -23 -8% (32) -
      13 57  ->  50 1:02:35 +11:49 +23% (35) 0:54 +7 +14% (32) -
      14 50  ->  79 1:03:36 +10:43 +20% (35) 1:01 -56 -47% (32) -
      15 79  ->  51 1:06:52 +13:31 +25% (35) 3:16 +2:50 +653% (32) -
      16 51  ->  90 1:07:21 +13:37 +25% (36) 0:29 +10 +52% (31) -
      17 90  ->  F 1:07:44 +0 0% (0) 0:23 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта