Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Кох Рихард(2008)
Клуб
Пятигорск Меридиан,
Группа
М12
Участник
Кох Рихард(2008)
Клуб
Пятигорск Меридиан,
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 129 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Набор высот | 145 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:37 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:38:51 |
| Темп (мин/км) | 14:23 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 3:16 | +1:10 | +55% | (53) | 3:16 | +1:10 | +55% | (53) | - |
| 2 | 67 -> 52 | 9:54 | +4:29 | +82% | (53) | 6:38 | +3:23 | +104% | (60) | - |
| 3 | 52 -> 40 | 12:14 | +5:28 | +80% | (44) | 2:20 | +1:09 | +97% | (53) | - |
| 4 | 40 -> 85 | 21:55 | +11:40 | +113% | (56) | 9:41 | +6:16 | +183% | (87) | +2:33 |
| 5 | 85 -> 84 | 25:03 | +13:18 | +113% | (54) | 3:08 | +1:38 | +108% | (78) | - |
| 6 | 84 -> 42 | 28:20 | +14:39 | +107% | (50) | 3:17 | +1:21 | +69% | (21) | - |
| 7 | 42 -> 79 | 33:34 | +17:17 | +106% | (40) | 5:14 | +2:38 | +101% | (36) | - |
| 8 | 79 -> 56 | 34:48 | +17:46 | +104% | (42) | 1:14 | +35 | +89% | (54) | - |
| 9 | 56 -> 51 | 37:58 | +19:32 | +105% | (40) | 3:10 | +1:46 | +126% | (81) | +15 |
| 10 | 51 -> 90 | 38:29 | +19:37 | +103% | (42) | 0:31 | +12 | +63% | (76) | - |
| 11 | 90 -> F | 38:51 | +19:38 | +102% | (42) | 0:22 | +6 | +37% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта