Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Гурлев Кирилл(1999)
Клуб
Nord-West СДЮСШОР№2,
Группа
М20
Участник
Гурлев Кирилл(1999)
Клуб
Nord-West СДЮСШОР№2,
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Набор высот | 410 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:37 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:58:57 |
| Темп (мин/км) | 7:17 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 1:49 | +8 | +7% | (5) | 1:49 | +8 | +7% | (5) | - |
| 2 | 67 -> 32 | 4:06 | +50 | +25% | (19) | 2:17 | +43 | +45% | (24) | +25 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:33 | +1:31 | +18% | (19) | 5:27 | +1:19 | +31% | (17) | +32 |
| 4 | 33 -> 60 | 11:30 | +1:40 | +16% | (15) | 1:57 | +11 | +10% | (8) | - |
| 5 | 60 -> 55 | 16:33 | +2:02 | +14% | (11) | 5:03 | +44 | +16% | (6) | - |
| 6 | 55 -> 61 | 17:48 | +2:12 | +14% | (10) | 1:15 | +10 | +15% | (10) | - |
| 7 | 61 -> 37 | 20:44 | +2:28 | +13% | (10) | 2:56 | +16 | +10% | (12) | - |
| 8 | 37 -> 62 | 21:29 | +2:37 | +13% | (10) | 0:45 | +10 | +28% | (20) | +3 |
| 9 | 62 -> 63 | 24:22 | +3:11 | +15% | (13) | 2:53 | +40 | +30% | (19) | +15 |
| 10 | 63 -> 64 | 26:21 | +2:37 | +11% | (11) | 1:59 | +2 | +1% | (3) | - |
| 11 | 64 -> 65 | 27:52 | +2:44 | +10% | (11) | 1:31 | +15 | +19% | (10) | +1 |
| 12 | 65 -> 46 | 32:47 | +3:19 | +11% | (11) | 4:55 | +55 | +22% | (16) | +10 |
| 13 | 46 -> 47 | 35:44 | +3:35 | +11% | (12) | 2:57 | +39 | +28% | (18) | +13 |
| 14 | 47 -> 48 | 38:37 | +3:48 | +10% | (13) | 2:53 | +26 | +17% | (14) | - |
| 15 | 48 -> 57 | 41:15 | +3:42 | +9% | (9) | 2:38 | +12 | +8% | (2) | - |
| 16 | 57 -> 43 | 44:14 | +4:25 | +11% | (11) | 2:59 | +43 | +31% | (15) | +17 |
| 17 | 43 -> 44 | 46:34 | +4:19 | +10% | (10) | 2:20 | +19 | +15% | (5) | - |
| 18 | 44 -> 52 | 49:25 | +4:28 | +9% | (11) | 2:51 | +27 | +18% | (12) | - |
| 19 | 52 -> 40 | 50:29 | +4:23 | +9% | (11) | 1:04 | +3 | +4% | (6) | - |
| 20 | 40 -> 41 | 53:54 | +4:24 | +8% | (10) | 3:25 | +21 | +11% | (12) | - |
| 21 | 41 -> 42 | 54:33 | +4:24 | +8% | (10) | 0:39 | +4 | +11% | (9) | - |
| 22 | 42 -> 56 | 57:16 | +4:52 | +9% | (10) | 2:43 | +28 | +20% | (13) | +3 |
| 23 | 56 -> 90 | 58:43 | +4:56 | +9% | (8) | 1:27 | +4 | +4% | (4) | - |
| 24 | 90 -> F | 58:57 | +4:54 | +9% | (8) | 0:14 | +1 | +7% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта