Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Ламонов Максим(2000)
Клуб
СШОР-18 СНВ, Воронеж
Группа
М20
Участник
Ламонов Максим(2000)
Клуб
СШОР-18 СНВ, Воронеж
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Набор высот | 410 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:37 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:16:00 |
| Темп (мин/км) | 9:23 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 2:01 | +20 | +19% | (21) | 2:01 | +20 | +19% | (21) | - |
| 2 | 67 -> 32 | 4:21 | +1:05 | +33% | (25) | 2:20 | +46 | +48% | (27) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 13:05 | +5:03 | +62% | (31) | 8:44 | +4:36 | +111% | (34) | +2:24 |
| 4 | 33 -> 60 | 15:40 | +5:50 | +59% | (31) | 2:35 | +49 | +46% | (26) | - |
| 5 | 60 -> 55 | 23:01 | +8:30 | +58% | (31) | 7:21 | +3:02 | +70% | (28) | +44 |
| 6 | 55 -> 61 | 24:47 | +9:11 | +58% | (31) | 1:46 | +41 | +63% | (25) | +6 |
| 7 | 61 -> 37 | 28:07 | +9:51 | +53% | (31) | 3:20 | +40 | +25% | (26) | - |
| 8 | 37 -> 62 | 29:02 | +10:10 | +53% | (31) | 0:55 | +20 | +57% | (30) | +1 |
| 9 | 62 -> 63 | 32:12 | +11:01 | +52% | (29) | 3:10 | +57 | +42% | (25) | - |
| 10 | 63 -> 64 | 34:47 | +11:03 | +46% | (28) | 2:35 | +38 | +32% | (21) | - |
| 11 | 64 -> 65 | 36:16 | +11:08 | +44% | (26) | 1:29 | +13 | +17% | (8) | - |
| 12 | 65 -> 46 | 41:49 | +12:21 | +41% | (24) | 5:33 | +1:33 | +38% | (22) | - |
| 13 | 46 -> 47 | 46:23 | +14:14 | +44% | (26) | 4:34 | +2:16 | +98% | (33) | +1:03 |
| 14 | 47 -> 48 | 49:55 | +15:06 | +43% | (26) | 3:32 | +1:05 | +44% | (30) | - |
| 15 | 48 -> 57 | 53:39 | +16:06 | +42% | (22) | 3:44 | +1:18 | +53% | (18) | - |
| 16 | 57 -> 43 | 56:43 | +16:54 | +42% | (21) | 3:04 | +48 | +35% | (20) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 59:44 | +17:29 | +41% | (21) | 3:01 | +1:00 | +49% | (22) | - |
| 18 | 44 -> 52 | 1:03:17 | +18:20 | +40% | (21) | 3:33 | +1:09 | +47% | (21) | - |
| 19 | 52 -> 40 | 1:04:44 | +18:38 | +40% | (21) | 1:27 | +26 | +42% | (22) | - |
| 20 | 40 -> 41 | 1:09:27 | +19:57 | +40% | (21) | 4:43 | +1:39 | +53% | (23) | +1 |
| 21 | 41 -> 42 | 1:10:14 | +20:05 | +40% | (21) | 0:47 | +12 | +34% | (19) | - |
| 22 | 42 -> 56 | 1:13:36 | +21:12 | +40% | (21) | 3:22 | +1:07 | +49% | (19) | - |
| 23 | 56 -> 90 | 1:15:46 | +21:59 | +40% | (17) | 2:10 | +47 | +56% | (19) | +3 |
| 24 | 90 -> F | 1:16:00 | +21:57 | +40% | (17) | 0:14 | +1 | +7% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта