Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Ермаков Олег(2006)
Клуб
ДЮСШ Ленинского райо
Группа
OPEN
Участник
Ермаков Олег(2006)
Клуб
ДЮСШ Ленинского райо
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Набор высот | 110 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:07 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:21:04 |
| Темп (мин/км) | 8:06 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 80 | 2:34 | +30 | +24% | (13) | 2:34 | +30 | +24% | (13) | +10 |
| 2 | 80 -> 81 | 5:43 | +43 | +14% | (7) | 3:09 | +20 | +11% | (4) | - |
| 3 | 81 -> 40 | 7:01 | +1:08 | +19% | (5) | 1:18 | +25 | +47% | (14) | +16 |
| 4 | 40 -> 82 | 9:09 | +1:33 | +20% | (6) | 2:08 | +31 | +31% | (6) | +15 |
| 5 | 82 -> 85 | 11:18 | +1:25 | +14% | (4) | 2:09 | +5 | +4% | (2) | - |
| 6 | 85 -> 84 | 13:17 | +1:44 | +15% | (3) | 1:59 | +19 | +18% | (4) | +3 |
| 7 | 84 -> 83 | 14:59 | +1:52 | +14% | (3) | 1:42 | +9 | +9% | (4) | - |
| 8 | 83 -> 79 | 16:59 | +1:56 | +12% | (3) | 2:00 | +7 | +6% | (6) | - |
| 9 | 79 -> 72 | 19:31 | +2:07 | +12% | (3) | 2:32 | +11 | +7% | (4) | - |
| 10 | 72 -> 51 | 20:18 | +2:13 | +12% | (3) | 0:47 | +9 | +23% | (3) | +3 |
| 11 | 51 -> 90 | 20:45 | +2:12 | +11% | (3) | 0:27 | +7 | +35% | (8) | +4 |
| 12 | 90 -> F | 21:04 | +2:12 | +11% | (3) | 0:19 | +4 | +26% | (11) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта