Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 156
    Длина дистанции 2.200m
    Набор высот 75
    Абсолютно-лучший результат 00:14:18
    Позиция 70
    Результат 00:26:30
    Темп (мин/км) 12:03

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:42 +32 +45% (78) 1:42 +32 +45% (78) -
      2 31  ->  72 2:09 +40 +44% (69) 0:27 +9 +50% (64) -
      3 72  ->  54 3:49 +1:38 +74% (90) 1:40 +1:10 +233% (107) +44
      4 54  ->  52 6:38 +2:50 +74% (91) 2:49 +1:16 +81% (102) -
      5 52  ->  75 7:19 +2:58 +68% (90) 0:41 +15 +57% (75) -
      6 75  ->  50 9:09 +3:47 +70% (86) 1:50 +52 +89% (85) +3
      7 50  ->  51 10:25 +4:11 +67% (83) 1:16 +29 +61% (82) -
      8 51  ->  65 10:49 +4:16 +65% (82) 0:24 +9 +60% (65) -
      9 65  ->  64 13:32 +5:27 +67% (80) 2:43 +1:15 +85% (95) -
      10 64  ->  42 16:31 +6:30 +64% (77) 2:59 +1:14 +70% (70) -
      11 42  ->  43 17:22 +6:40 +62% (72) 0:51 +15 +41% (55) -
      12 43  ->  44 18:23 +7:01 +61% (69) 1:01 +24 +64% (75) -
      13 44  ->  78 19:26 +7:19 +60% (65) 1:03 +24 +61% (61) -
      14 78  ->  57 23:41 +9:57 +72% (67) 4:15 +2:38 +162% (115) +1:15
      15 57  ->  49 25:34 +10:47 +72% (57) 1:53 +50 +79% (65) -
      16 49  ->  90 26:14 +10:58 +71% (56) 0:40 +13 +48% (78) -
      17 90  ->  F 26:30 +10:58 +70% (56) 0:16 +3 +23% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта