Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 156
    Длина дистанции 2.200m
    Набор высот 75
    Абсолютно-лучший результат 00:14:18
    Позиция 72
    Результат 00:26:41
    Темп (мин/км) 12:08

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:20 +10 +14% (11) 1:20 +10 +14% (11) -
      2 31  ->  72 2:10 +41 +46% (75) 0:50 +32 +177% (144) +16
      3 72  ->  54 3:24 +1:13 +55% (66) 1:14 +44 +146% (78) +18
      4 54  ->  52 6:13 +2:25 +63% (81) 2:49 +1:16 +81% (102) -
      5 52  ->  75 6:46 +2:25 +55% (78) 0:33 +7 +26% (15) -
      6 75  ->  50 8:12 +2:50 +52% (60) 1:26 +28 +48% (35) -
      7 50  ->  51 9:37 +3:23 +54% (62) 1:25 +38 +80% (101) -
      8 51  ->  65 10:02 +3:29 +53% (66) 0:25 +10 +66% (77) -
      9 65  ->  64 12:10 +4:05 +50% (57) 2:08 +40 +45% (46) -
      10 64  ->  42 18:32 +8:31 +85% (90) 6:22 +4:37 +263% (117) +3:06
      11 42  ->  43 19:26 +8:44 +81% (87) 0:54 +18 +50% (68) -
      12 43  ->  44 20:19 +8:57 +78% (86) 0:53 +16 +43% (42) -
      13 44  ->  78 21:08 +9:01 +74% (79) 0:49 +10 +25% (16) -
      14 78  ->  57 24:02 +10:18 +75% (70) 2:54 +1:17 +79% (67) -
      15 57  ->  49 25:40 +10:53 +73% (58) 1:38 +35 +55% (44) -
      16 49  ->  90 26:20 +11:04 +72% (58) 0:40 +13 +48% (78) -
      17 90  ->  F 26:41 +11:09 +71% (58) 0:21 +8 +61% (87) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта