Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 37
    Длина дистанции 2.800m
    Набор высот 95
    Абсолютно-лучший результат 00:18:15
    Позиция 1
    Результат 00:20:05
    Темп (мин/км) 7:10

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  63 1:21 +9 +12% (11) 1:21 +9 +12% (11) +2
      2 63  ->  32 2:12 +24 +22% (9) 0:51 +15 +41% (11) +11
      3 32  ->  33 2:49 +28 +19% (10) 0:37 +4 +12% (9) +1
      4 33  ->  65 4:03 +28 +13% (6) 1:14 +4 +5% (3) -
      5 65  ->  67 7:31 +49 +12% (5) 3:28 +29 +16% (9) +11
      6 67  ->  37 8:28 +43 +9% (5) 0:57 +4 +7% (6) -
      7 37  ->  43 10:19 +20 +3% (3) 1:51 -14 -11% (1) -
      8 43  ->  69 10:58 +22 +3% (5) 0:39 +11 +39% (12) +8
      9 69  ->  39 12:05 +25 +3% (5) 1:07 +6 +9% (8) -
      10 39  ->  59 12:30 +22 +3% (5) 0:25 -1 -3% (1) -
      11 59  ->  40 12:49 +23 +3% (5) 0:19 +1 +5% (2) -
      12 40  ->  41 14:00 +19 +2% (5) 1:11 +1 +1% (2) -
      13 41  ->  42 15:14 +4 +0% (2) 1:14 -3 -3% (1) -
      14 42  ->  45 16:21 +2 +0% (2) 1:07 +1 +1% (2) -
      15 45  ->  78 17:42 +15 +1% (3) 1:21 +16 +24% (8) +9
      16 78  ->  47 18:32 +14 +1% (2) 0:50 +0 0% (1) -
      17 47  ->  70 19:05 +2 +0% (2) 0:33 +3 +10% (3) -
      18 70  ->  90 19:49 +0 0% (1) 0:44 +6 +15% (2) +2
      19 90  ->  F 20:05 -4 0% (1) 0:16 -1 -5% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта