Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 23
    Длина дистанции 4.100m
    Набор высот 220
    Абсолютно-лучший результат 00:36:04
    Позиция 14
    Результат 00:56:11
    Темп (мин/км) 13:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 3:37 +48 +28% (7) 3:37 +48 +28% (7) -
      2 55  ->  54 7:50 +1:59 +33% (7) 4:13 +1:11 +39% (9) -
      3 54  ->  60 12:01 +2:03 +20% (7) 4:11 +24 +10% (5) -
      4 60  ->  57 14:53 +2:46 +22% (7) 2:52 +43 +33% (7) -
      5 57  ->  48 20:22 +4:36 +29% (8) 5:29 +1:50 +50% (17) -
      6 48  ->  56 23:03 +5:07 +28% (8) 2:41 +31 +23% (10) -
      7 56  ->  38 25:29 +5:16 +26% (8) 2:26 +22 +17% (8) -
      8 38  ->  36 28:09 +5:35 +24% (8) 2:40 +30 +23% (13) -
      9 36  ->  35 29:22 +5:41 +23% (9) 1:13 +10 +15% (11) -
      10 35  ->  34 37:01 +11:54 +47% (15) 7:39 +6:13 +433% (23) +5:25
      11 34  ->  59 45:01 +16:40 +58% (16) 8:00 +4:46 +147% (20) +2:58
      12 59  ->  51 46:23 +16:40 +56% (16) 1:22 +4 +5% (2) -
      13 51  ->  43 49:48 +17:07 +52% (15) 3:25 +47 +29% (8) -
      14 43  ->  45 53:02 +18:22 +52% (16) 3:14 +1:18 +67% (18) +13
      15 45  ->  65 54:39 +18:25 +50% (14) 1:37 +14 +16% (3) -
      16 65  ->  90 55:12 +18:31 +50% (14) 0:33 +6 +22% (15) -
      17 90  ->  F 56:11 +18:35 +49% (14) 0:59 +10 +20% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта