Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 150
    Длина дистанции 4.600m
    Набор высот 225
    Абсолютно-лучший результат 00:33:21
    Позиция 22
    Результат 00:54:40
    Темп (мин/км) 11:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 5:17 +2:23 +82% (10) 5:17 +2:23 +82% (10) +32
      2 31  ->  34 7:48 +1:24 +21% (9) 2:31 +1:07 +79% (62) +13
      3 34  ->  35 10:03 +1:41 +20% (4) 2:15 +33 +32% (5) -
      4 35  ->  52 13:23 +59 +7% (4) 3:20 +41 +25% (18) -
      5 52  ->  43 17:40 +1:51 +11% (4) 4:17 +1:08 +35% (37) -
      6 43  ->  45 19:43 +1:16 +6% (3) 2:03 +13 +11% (3) -
      7 45  ->  47 20:13 +1:09 +6% (3) 0:30 +5 +19% (4) -
      8 47  ->  90 21:40 +1:00 +4% (3) 1:27 +28 +47% (45) -
      9 90  ->  54 27:20 +1:50 +7% (6) 5:40 +1:28 +34% (23) -
      10 54  ->  34 31:39 +1:34 +5% (6) 4:19 +1:26 +49% (29) -
      11 34  ->  48 40:59 +8:15 +25% (15) 9:20 +7:41 +465% (112) +6:38
      12 48  ->  51 44:36 +8:17 +22% (14) 3:37 +1:10 +47% (31) -
      13 51  ->  43 48:55 +9:31 +24% (10) 4:19 +1:39 +61% (40) -
      14 43  ->  44 50:09 +9:34 +23% (11) 1:14 +28 +60% (31) -
      15 44  ->  46 51:40 +9:46 +23% (11) 1:31 +34 +59% (60) -
      16 46  ->  90 53:52 +9:57 +22% (12) 2:12 +46 +53% (47) -
      17 90  ->  F 54:40 +18:25 +50% (22) 0:48 +12 +33% (35) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта