Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 150
    Длина дистанции 4.600m
    Набор высот 225
    Абсолютно-лучший результат 00:33:21
    Позиция 25
    Результат 00:54:49
    Темп (мин/км) 11:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 6:28 +3:34 +122% (20) 6:28 +3:34 +122% (20) +1:42
      2 31  ->  34 8:36 +2:12 +34% (17) 2:08 +44 +52% (24) -
      3 34  ->  35 10:59 +2:37 +31% (11) 2:23 +41 +40% (9) -
      4 35  ->  52 14:25 +2:01 +16% (8) 3:26 +47 +29% (19) -
      5 52  ->  43 18:06 +2:17 +14% (7) 3:41 +32 +16% (15) -
      6 43  ->  44 19:07 +2:07 +12% (6) 1:01 +15 +32% (4) -
      7 44  ->  46 20:26 +2:07 +11% (5) 1:19 +22 +38% (27) -
      8 46  ->  90 22:29 +2:09 +10% (6) 2:03 +37 +43% (27) -
      9 90  ->  54 27:47 +2:10 +8% (6) 5:18 +1:06 +26% (14) -
      10 54  ->  34 32:49 +2:37 +8% (9) 5:02 +2:09 +74% (57) +18
      11 34  ->  48 40:32 +7:45 +23% (14) 7:43 +6:04 +367% (100) +5:00
      12 48  ->  51 43:42 +7:43 +21% (13) 3:10 +43 +29% (15) -
      13 51  ->  43 47:24 +8:20 +21% (9) 3:42 +1:02 +38% (13) -
      14 43  ->  45 51:54 +10:12 +24% (11) 4:30 +2:40 +145% (104) +1:29
      15 45  ->  47 52:27 +10:08 +23% (12) 0:33 +8 +32% (13) -
      16 47  ->  90 53:53 +9:58 +22% (13) 1:26 +27 +45% (41) -
      17 90  ->  F 54:49 +18:34 +51% (25) 0:56 +20 +55% (79) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта