Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
ВИФК, р-н Выборгский
Группа
М20
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
ВИФК, р-н Выборгский
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 22 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Набор высот | 300 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:59 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:44:29 |
| Темп (мин/км) | 6:51 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 4-х дней | Официальные результаты | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 2:03 | +39 | +46% | (12) | 2:03 | +39 | +46% | (12) | - |
| 2 | 55 -> 32 | 4:33 | +41 | +17% | (10) | 2:30 | +9 | +6% | (7) | - |
| 3 | 32 -> 49 | 6:22 | +46 | +13% | (10) | 1:49 | +9 | +9% | (11) | - |
| 4 | 49 -> 35 | 7:02 | +39 | +10% | (9) | 0:40 | +5 | +14% | (4) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 10:26 | +1:19 | +14% | (10) | 3:24 | +44 | +27% | (12) | +6 |
| 6 | 37 -> 40 | 11:42 | +1:30 | +14% | (10) | 1:16 | +16 | +26% | (10) | +2 |
| 7 | 40 -> 42 | 12:44 | +1:31 | +13% | (10) | 1:02 | +7 | +12% | (6) | - |
| 8 | 42 -> 50 | 15:13 | +1:25 | +10% | (9) | 2:29 | +13 | +9% | (3) | - |
| 9 | 50 -> 53 | 17:22 | +2:17 | +15% | (11) | 2:09 | +56 | +76% | (22) | +39 |
| 10 | 53 -> 47 | 17:58 | +2:23 | +15% | (11) | 0:36 | +8 | +28% | (14) | +1 |
| 11 | 47 -> 90 | 19:00 | +2:35 | +15% | (11) | 1:02 | +19 | +44% | (17) | +9 |
| 12 | 90 -> 33 | 23:49 | +2:45 | +13% | (10) | 4:49 | +14 | +5% | (7) | - |
| 13 | 33 -> 34 | 26:42 | +3:19 | +14% | (10) | 2:53 | +37 | +27% | (14) | +5 |
| 14 | 34 -> 49 | 27:38 | +3:24 | +14% | (10) | 0:56 | +7 | +14% | (8) | - |
| 15 | 49 -> 38 | 31:32 | +4:15 | +15% | (10) | 3:54 | +51 | +27% | (17) | +8 |
| 16 | 38 -> 39 | 33:30 | +3:48 | +12% | (10) | 1:58 | +2 | +1% | (3) | - |
| 17 | 39 -> 40 | 34:51 | +3:51 | +12% | (9) | 1:21 | +14 | +20% | (10) | - |
| 18 | 40 -> 48 | 36:34 | +4:09 | +12% | (9) | 1:43 | +18 | +21% | (10) | - |
| 19 | 48 -> 50 | 40:09 | +5:36 | +16% | (9) | 3:35 | +1:30 | +72% | (24) | +1:00 |
| 20 | 50 -> 44 | 41:17 | +5:44 | +16% | (9) | 1:08 | +10 | +17% | (8) | - |
| 21 | 44 -> 46 | 42:10 | +5:48 | +15% | (9) | 0:53 | +10 | +23% | (12) | - |
| 22 | 46 -> 90 | 43:41 | +6:09 | +16% | (9) | 1:31 | +21 | +30% | (7) | +4 |
| 23 | 90 -> F | 44:29 | +6:16 | +16% | (9) | 0:48 | +11 | +29% | (21) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта