Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Цветков Дмитрий(1983)
Группа
МЭ
Участник
Цветков Дмитрий(1983)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Набор высот | 390 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 3:00 | +22 | +13% | (10) | 3:00 | +22 | +13% | (10) | - |
| 2 | 42 -> 48 | 5:44 | +28 | +8% | (8) | 2:44 | +6 | +3% | (5) | - |
| 3 | 48 -> 73 | 7:39 | +1:00 | +15% | (11) | 1:55 | +42 | +57% | (29) | - |
| 4 | 73 -> 74 | 10:38 | +1:04 | +11% | (6) | 2:59 | +10 | +5% | (3) | - |
| 5 | 74 -> 46 | 12:26 | +45 | +6% | (5) | 1:48 | -2 | -1% | (1) | - |
| 6 | 46 -> 69 | 17:44 | +3:35 | +25% | (27) | 5:18 | +3:06 | +140% | (61) | - |
| 7 | 69 -> 70 | 20:42 | +3:39 | +21% | (24) | 2:58 | +18 | +11% | (6) | - |
| 8 | 70 -> 49 | 24:05 | +3:18 | +15% | (14) | 3:23 | -10 | -4% | (1) | - |
| 9 | 49 -> 58 | 27:10 | +4:44 | +21% | (18) | 3:05 | +1:33 | +101% | (52) | - |
| 10 | 58 -> 51 | 28:39 | +4:43 | +19% | (17) | 1:29 | +10 | +12% | (5) | - |
| 11 | 51 -> 50 | 30:54 | +4:36 | +17% | (16) | 2:15 | +4 | +3% | (4) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 31:57 | +4:18 | +15% | (15) | 1:03 | -1 | -1% | (1) | - |
| 13 | 52 -> 45 | 32:35 | +4:19 | +15% | (15) | 0:38 | +5 | +15% | (5) | - |
| 14 | 45 -> 54 | 33:40 | +4:12 | +14% | (13) | 1:05 | +4 | +6% | (2) | - |
| 15 | 54 -> 55 | 35:43 | +4:32 | +14% | (13) | 2:03 | +31 | +33% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта